2718
Нова повністю електрична Honda Insight китайського збирання вже цього тижня з’явиться на дорогах Японії. Проте, незважаючи на привабливі характеристики та легендарне ім’я, цей електромобіль навряд чи стане масовим явищем на домашньому ринку. Про це повідомляє Carscoops.
Автомобіль був створений у тісній співпраці з китайським партнером Dongfeng. Спочатку модель розроблялася як концептуальний крос-хетчбек e:NS2, але згодом пройшла модернізацію та отримала відроджену назву Insight для японських покупців.
Цінова політика та скромні амбіції
Офіційна вартість новинки в Японії становить 5,5 мільйона єн (близько 34 500 доларів США). Проте завдяки державним субсидіям на електромобілі у розмірі 1,3 мільйона єн (8 100 доларів), кінцева ціна знизиться до цілком конкурентних 4,2 мільйона єн (26 350 доларів).
Незважаючи на таку вигоду, Honda не розраховує на високий попит. Оскільки електромобілі наразі займають менше 2 відсотків від загального продажу нових авто в Японії, компанія планує реалізувати лише 3000 екземплярів Insight по всій країні.
«Ми встановили обмежений обсяг продажів, орієнтуючись на кількість нашої цільової аудиторії та частку Honda у цьому вузькому сегменті», — пояснив місцевий менеджер бренду з планування продуктів.
Технічні характеристики та оснащення
В основі нового електрокара лежить фірмова платформа e:N Architecture F. Insight оснащений акумуляторним блоком CATL ємністю 68,8 кВт·год та переднім електромотором, що генерує 201 кінську силу. Заявлений запас ходу за циклом WLTP становить пристойні 500 км (311 миль), що є вражаючим показником для порівняно невеликої батареї.
Японським клієнтам запропонують п’ять кольорів кузова, серед яких виділяються яскраві відтінки Obsidian Blue Pearl та Aquatopers Metallic II. Салон буде доступний у класичному чорному або елегантному білому виконанні. Багате внутрішнє оснащення створено для максимального комфорту водія та пасажирів:
- проекційний дисплей на лобове скло;
- преміальна аудіосистема Bose з 12 динаміками;
- великий центральний екран мультимедійної системи;
- компактна цифрова панель приладів;
- підігрів передніх і задніх сидінь, керма та панелей передніх дверей, що стане в пригоді під час холодних японських зим.
Також читайте:
