2403
Компанія Lamborghini лише нещодавно розпочала поставки нового гібридного суперкара Temerario, який дебютував влітку 2024 року. Модель вже стала справжнім хітом: італійський бренд зібрав замовлень на цілих 12 місяців вперед. Проте виробник не зупиняється на досягнутому і вже активно готує до випуску нову модифікацію — розкішний кабріолет Temerario Spyder, який стане гідною заміною культовому Huracán Spyder. Про це повідомляє Carscoops.
Екстер’єр та особливості відкритої версії
Нещодавно прототип новинки був помічений під час дорожніх тестів поблизу легендарної траси Нюрбургринг. На перший погляд, тестовий автомобіль легко сплутати з купе, але детальний огляд шпигунських знімків виявляє низку тонких, але важливих відмінностей.
- Відкидний дах позбувся дизайну «подвійної бульбашки», який є характерною рисою версії купе.
- Заднє скло родстера стало значно меншим за розміром.
- З’явилися оновлені задні стійки, з’єднані новою опорою в передній частині.
- Дизайнери змінили форму вентиляційних отворів моторного відсіку.
Щільний камуфляж поки що приховує деякі деталі, але очікується, що механізм складання даху працюватиме за принципом попередника. Якщо це так, то натисканням однієї кнопки задня кришка підніматиметься, дозволяючи системі сховати або розкласти верх всього за 17 секунд.
Високі технології та вражаюча потужність
Інтер’єр кабріолета здебільшого успадкує архітектуру закритої версії. Водія та пасажира зустрічатиме сучасний цифровий простір: 12,3-дюймова панель приладів, 8,4-дюймовий екран мультимедійної системи та окремий 9,1-дюймовий дисплей для переднього пасажира. Можливі лише незначні зміни в салоні, зокрема поява спеціальних перемикачів для керування дахом.
Що точно залишиться незмінним, так це інноваційна гібридна силова установка, яка робить лінійку Temerario справжнім технологічним проривом для італійської марки.
Новий Spyder отримає плагін-гібридну систему (PHEV), в основі якої лежить 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом. Йому асистують три електромотори, 8-ступінчаста коробка передач із подвійним зчепленням та акумуляторна батарея ємністю 3,8 кВт·год. Сумарна віддача цієї установки становить приголомшливі 920 к.с. та 730 Нм крутного моменту. Нагадаємо, що купе з такими агрегатами розганяється від 0 до 100 км/год всього за 2,7 секунди, а максимальна швидкість сягає 343 км/год. Очікується, що динаміка відкритої версії буде такою ж безкомпромісною.
Також читайте:
