1960
Компанія Ford виготовляє найпопулярніший автомобіль в Америці, але зараз збірка культових пікапів F-150 стикається із серйозними труднощами. Американський автовиробник вважає, що уряд США міг би надати більшу підтримку у вирішенні проблеми, яка вже призвела до мільярдних збитків. Про це повідомляє Carscoops.
Пожежі, дефіцит та високі мита
Проблеми компанії почалися з двох пожеж на заводі великого постачальника алюмінію в Нью-Йорку минулого року. Це відрізало виробника від критично важливого джерела легкого металу, на який Ford покладається при створенні кузовів своїх пікапів. Від цієї ситуації також постраждали Stellantis та General Motors.
Оскільки внутрішні поставки призупинилися, необхідний алюміній доводиться імпортувати з-за кордону. Однак тут виникла нова перешкода: імпортний метал обкладається величезним митом у розмірі 50 відсотків. Ці додаткові витрати не зникають магічним чином, а автоматично лягають на плечі автовиробників.
Вашингтон не поспішає на допомогу
За наявною інформацією, Ford звернувся до уряду з проханням тимчасово пом’якшити тарифи, поки завод у Нью-Йорку не відновить роботу. Проте наразі ці запити не принесли результату. Урядовці зазначають, що автомобільна галузь вже отримала певні пільги в інших сферах, наприклад, на імпортні автозапчастини.
«Ford не вимагав пом’якшення тарифів у цьому питанні особливо наполегливо», — прокоментували ситуацію в Білому домі.
Більше занепокоєння викликає недавня зміна в тарифній системі, яка зміщує фокус із самого металу на кінцевий продукт. Це може означати, що на готові F-150, зібрані в США, буде накладено додаткове 25-відсоткове мито через використання імпортного алюмінію.
Удар по продажах та фінансах
Наслідки цієї кризи вже відчутні: виробництво F-серії стало нестабільним, а перебої з постачанням змушують Ford змінювати графіки та затримувати доставку автомобілів. У першому кварталі продажі пікапів впали на 16 відсотків через скорочення запасів, а загальні продажі компанії в США знизилися на 8 відсотків.
- Щоб компенсувати втрати, Ford намагається переключити увагу покупців на середньорозмірний пікап Ranger, проте фанати F-150 рідко погоджуються на компроміси.
- Компанія планує збільшити обсяги виробництва в кінці року та скасувати традиційні літні відпустки на заводах, щоб надолужити згаяне.
- Попри всі зусилля, очікується, що проблеми з постачанням F-150 триватимуть протягом усього 2026 року.
Фінансова картина виглядає вкрай невтішно. Перебої, спричинені пожежами, вже обійшлися Ford у 2 мільярди доларів минулого року і, за прогнозами, призведуть до втрати ще 1 мільярда доларів у 2026 році.
