1212
Смартфони настільки глибоко вкоренилися в наше повсякденне життя, що ця залежність масово перекинулася на дороги. Сучасна проблема неуважного кермування вже не обмежується швидкими дзвінками чи текстовими повідомленнями: сьогодні водії дивляться відео, гортають стрічку TikTok та навіть проводять прямі трансляції, перебуваючи за кермом. Про це повідомляє Carscoops.
Дані Національного управління безпекою руху на трасах США (NHTSA) малюють похмуру картину. Лише у 2023 році неуважність за кермом стала причиною 3 275 смертей та понад 300 000 травм у Сполучених Штатах. Найбільшу частку в цій сумній статистиці складають молоді водії віком від 15 до 20 років, причому високий рівень аварійності зберігається і серед молоді віком понад 20 років.
Нова ера цифрової залежності на дорозі
Доцент Технологічного інституту Вірджинії Чарлі Клауер зазначає, що використання соціальних мереж під час водіння стає дедалі поширенішим явищем. Еволюція порушень перейшла від звичайного набору тексту до безперервного перегляду контенту в Instagram, Snapchat та TikTok.
«Спілкуючись із підлітками по всій країні, я чую, як вони відкрито зізнаються, що можуть швидко подивитися відео в TikTok під час руху. Ще п’ять років тому я такого не чув», — розповідає Джоел Фельдман, експерт з питань безпеки дорожнього руху.
Реальні аварії через соціальні мережі
Захоплення відеоконтентом за кермом вже призводить до серйозних інцидентів на дорогах. Ось лише кілька гучних випадків останнього часу:
- Популярні стримери влаштували небезпечні перегони на BMW M3 та Dodge Charger вулицями Атланти, транслюючи свої дії в прямому ефірі.
- 43-річна жінка збила на смерть пішохода, паралельно ведучи пряму трансляцію в TikTok.
- У Каліфорнії водій, дивлячись відео на YouTube, врізався у припаркований поліцейський автомобіль, ледь не збивши патрульного, який стояв поруч.
Проблема сенсорних екранів та законодавство
Хоча в більшості штатів США діє заборона на написання повідомлень під час руху, а 33 штати повністю забороняють використання гаджетів у руках, водії знаходять нові лазівки. Вони все частіше використовують вбудовані інформаційно-розважальні екрани автомобілів, розблоковуючи їх за допомогою сторонніх адаптерів для перегляду відео безпосередньо під час поїздки.
Наразі законодавці намагаються наздогнати технологічний прогрес, розглядаючи правила, які б чітко забороняли стрімінг з водійського сидіння, оскільки чинні закони цього не враховують. За словами Чарлі Клауера, підвищена залежність від мультимедійних екранів є серйозним фактором аварійності. Дослідження показують, що взаємодія із сенсорними дисплеями в авто може погіршувати час реакції водія навіть сильніше, ніж вплив алкоголю чи канабісу, що вимагає рішучіших дій у боротьбі з неуважністю на дорогах.
Також читайте:
