Електромобільний провал: чому автовиробники шкодують про відмову від гібридів на тлі дорогого пального

Кілька років тому світові автовиробники постали перед складним вибором: повністю відмовитися від гібридів на користь електромобілів (EV) або обрати більш збалансований, хоч і дорожчий шлях, паралельно інвестуючи в різні технології. Ті компанії, які зробили безапеляційну ставку виключно на батарейні авто, сьогодні зазнають серйозних збитків. Перехід на електротягу виявився значно повільнішим, ніж очікувалося, а ситуацію на ринку погіршило скасування урядових пільг та перегляд занадто амбітних екологічних програм. Про це повідомляє Carscoops.

Зміна курсу та ціна помилки

Через падіння попиту автоконцерни змушені скасовувати випуск нових електромобілів та відмовлятися від планів повної електрифікації. Отримавши колосальні фінансові втрати, вони тепер намагаються наздогнати конкурентів, які зберегли у своїх лінійках автомобілі з ДВЗ та гібридними установками. Відсутність гібридів (HEV) та плагін-гібридів (PHEV) стала критичною проблемою для багатьох брендів саме зараз, коли ціни на пальне стрімко йдуть вгору.

«Єдиний гібрид, який General Motors наразі пропонує на американському ринку — це суперкар Corvette E-Ray за 108 600 доларів. І це величезний недолік у боротьбі за масового споживача», — підкреслюють аналітики ринку.

Дороге пальне диктує нові правила

Покупець компактного кросовера від GM може розраховувати на Chevrolet Equinox із комбінованою витратою пального на рівні 8,7 л/100 км (27 mpg). Це непоганий показник, але гібридний Toyota RAV4 споживає значно менше — близько 5,4 л/100 км (43 mpg). У період високих цін на бензин ця різниця є вирішальною для покупців.

Не краща ситуація і у Ford. Їхня гібридна лінійка наразі обмежена пікапами Maverick та F-150. Популярний кросовер Escape, який пропонував гібридні версії, нещодавно зняли з виробництва, а гібридний Explorer доступний лише для поліцейських автопарків. Stellantis також має обмежену пропозицію, хоча і готує до виходу моделі Ram 1500 та Grand Wagoneer зі збільшеним запасом ходу.

Бум продажів гібридних авто

Поки прихильники виключно чистих електрокарів рахують збитки, виробники гібридів фіксують рекордні прибутки. Споживачі масово переходять на більш економічні авто, що підтверджується статистикою продажів ключових брендів:

• Kia: продажі гібридів у першому кварталі злетіли на 73%, встановивши новий історичний рекорд бренду.
• Hyundai: минулий місяць став найкращим в історії компанії за обсягами реалізації гібридних моделей. Попит на Elantra Hybrid зріс на 141%, на Sonata Hybrid — на 107%, а Santa Fe Hybrid додав 47%.
• Toyota: японський гігант пропонує вражаючий асортимент із 17 гібридних моделей, серед яких популярні Camry, Corolla, RAV4, Highlander, Land Cruiser та інші. Моделі Prius та RAV4 також доступні у версіях плагін-гібридів, що робить бренд максимально захищеним від коливань цін на пальне.

Хоча електромобілі все ще залишаються альтернативою в умовах дорогого бензину, ринок дав чіткий сигнал: сьогодні більшість водіїв хочуть купувати саме гібриди, відкладаючи перехід на повністю електричний транспорт до кращих часів.

Також читайте: