661
Коли компанія Ford презентувала третє покоління моделі GT, це був справжній фурор у світі автоспорту. Тепер, коли виробництво легендарного суперкара добігає кінця, він подарував шанувальникам ще один приголомшливий момент. Трековий Ford GT Mk IV щойно став найшвидшим автомобілем від американського виробника, який коли-небудь долав коло на легендарному Нюрбургринзі, зупинивши секундомір на фантастичній позначці 6:15.977. Про це повідомляє Carscoops.
Цей результат не лише залишає позаду всіх конкурентів від Chevrolet, Dodge чи Cadillac, але й робить Ford GT Mk IV третім найшвидшим транспортним засобом в історії знаменитої німецької траси. Що робить це досягнення ще більш вражаючим, так це те, що даний автомобіль цілком реально придбати.
Деталі рекордного заїзду
За кермом суперкара перебував Фредерік Вервіш — бельгійський спеціаліст з «Північної петлі» та дворазовий переможець гонки «24 години Нюрбургринга». За словами представників Ford, пілот зміг витиснути максимум з 800-сильного GT Mk IV попри холодну погоду та програмне обмеження максимальної швидкості на позначці 311 км/год (192 милі/год), що діяло під час заїзду.
Навіть з такими лімітами автомобіль подолав трасу майже на 14 секунд швидше за дорожній Mercedes-AMG One. Проте варто мати на увазі, що рекорд AMG One (6:29.050) залишається чинним для серійних авто, оскільки Ford має виключно трекову специфікацію і не допущений до доріг загального користування.
Історичний контекст та конкуренти
Швидшими за американський суперкар на Нюрбургринзі були лише два унікальні концепти: прототип Porsche 919 Hybrid Evo (5:19.546) та повністю електричний Volkswagen ID.R (6:05.336). Однак, на відміну від цих інженерних проєктів, створених без жодних регламентних обмежень та правил, Ford GT Mk IV є машиною, яку заможні автолюбителі дійсно можуть додати до своєї колекції.
Суперкар оснащений модернізованою версією заводського двигуна EcoBoost V6 з подвійним турбонаддувом і не має жодної електричної надбудови. Це робить його найшвидшим автомобілем із традиційним бензиновим мотором, який коли-небудь підкорював «Зелене пекло».
Аби краще зрозуміти масштаб досягнення, варто поглянути на час, показаний іншими екстремальними моделями на цій трасі:
- Xiaomi SU7 Ultra Prototype — 6:22.091;
- Lotus Evija Hypercar (лімітована серія зі 130 одиниць) — 6:24.047;
- Manthey-spec Porsche 991 GT2 RS (найближчий серійний бензиновий конкурент) — 6:43.300.
Загалом компанія випустить лише 67 екземплярів Ford GT Mk IV, кожен з яких коштуватиме близько 1,7 мільйона доларів. Залишається лише сподіватися, що щасливі власники використовуватимуть ці шедеври інженерної думки за їхнім прямим призначенням — на справжніх гоночних треках.
Також читайте:
