571
У той час як більшість автовиробників поступово відмовляються від агресивних планів щодо випуску електромобілів, Toyota діє з точністю до навпаки. Японський бренд подвоює зусилля у сегменті авто з нульовим рівнем викидів на ринку Північної Америки, роблячи ставку на те, що все більше водіїв готові перейти на електротягу навіть попри скасування деяких податкових пільг. Про це повідомляє Carscoops.
Стратегія локалізації та нові моделі
До 2027 року компанія планує вивести на американський ринок сім повністю електричних моделей. Наразі лінійка електрокарів Toyota та Lexus у регіоні складається з чотирьох імпортованих авто, серед яких сімейство bZ (bZ4X, Woodland), C-HR та Lexus RZ. Вже цього місяця очікується дебют електричного седана Lexus ES, а наприкінці 2026 року з’явиться повністю електричний Toyota Highlander.
Highlander EV стане переломним моментом для бренду — це буде перший електромобіль Toyota, зібраний у Північній Америці. Його виробництво стартує на заводі в Кентуккі, а батареї постачатимуться з Північної Кароліни. За даними інсайдерів, другим американським електрокаром стане ще один кросовер, виробництво якого також розпочнеться в Кентуккі у 2027 році.
Амбіції та повернення клієнтів
Марк Темплін, виконавчий віцепрезидент і головний операційний директор Toyota Motor North America, зазначає, що компанія планує надати покупцям максимум варіантів. Мета проста: якщо Toyota контролює 15% загального авторинку США, вона прагне захопити таку ж частку і в сегменті електромобілів. Особливу увагу приділено конкуренції з лідером ринку.
«Ми, ймовірно, побачимо клієнтів-“бумерангів”. Це люди, які любили Prius за те, що він був найбільш екологічним автомобілем у галузі, але потім перейшли на Tesla. Тепер ми повернемо їх назад. Нещодавно в Японії я тестував три наші майбутні електромобілі — вони фантастичні. І я думаю, що вони стануть справжніми вбивцями Tesla», — наголосив Темплін.
Зростання продажів електрокарів на фоні домінування гібридів
Попри складний старт з моделлю bZ4X, продажі електричної лінійки починають набирати обертів. У першому кварталі продажі bZ підскочили на 79% (понад 10 тисяч одиниць), обігнавши показники Prius, продажі якого впали на 42%. Проте гібриди все ще відіграють ключову роль у стратегії бренду:
- Гібриди склали 55% загальних продажів Toyota в Північній Америці у березні (проти 49% роком раніше).
- Заводи працюють на повну потужність, але багато покупців досі перебувають у довгих списках очікування.
- Компанія інвестує 10 мільярдів доларів в операції у США, з яких 1 мільярд піде на розширення заводів у Кентуккі та Індіані.
Toyota чітко розуміє свої сильні сторони. Електромобілі поступово стають важливою частиною глобального плану, але саме гібриди залишаються тим надійним фундаментом, який забезпечує стабільний ріст компанії сьогодні.
Також читайте:
