460
Toyota зробила два своїх дешевих електромобілі в Китаї ще дешевшими. Вони настільки доступні, що можуть здивувати багатьох в Європі та Америці. Про це пише Motorcar.
Найцікавішим є кросовер bZ3X, запущений у Китаї на початку 2025 року спільним підприємством GAC Toyota. Його ціна зазвичай починається від 109 800 юанів, або близько 15 800 доларів, що вже здається мізерною ціною. Тепер, щоб відсвяткувати продаж 80 000 автомобілів GAC Toyota за перший рік, базова ціна знизилася до лише 99 800 юанів, приблизно 14 400 доларів.
За такі ж гроші в Європі можна купити хіба 15-річну вживану Corolla.
При цьому, електричний кросовер bZ3X пропонує безліч сучасних функцій. Базова модель живиться від акумулятора ємністю 50 кВт-год, і цього достатньо для 430 км їзди за місцевим циклом CLTC. Він живить один електродвигун потужністю 221 к.с. Варіанти з акумуляторами ємністю 58 кВт-год або 68 кВт-год пропонують запас ходу до 610 км.
При цьому, bZ3X очолював продажі електромобілів спільного підприємства протягом п’яти місяців поспіль, починаючи з вересня.
Седан ще дешевший
FAW Toyota також знизила вартість седана bZ3, ще одного бестселера. Оновлена версія з’явилася лише кілька місяців тому і, як й кросовер, спочатку мала початкову ціну 109 800 юанів (15 800 доларів США). Тепер ця початкова ціна знизилася до 93 800 юанів, або близько 13 500 доларів США.
Під капотом електричний седан використовує технологію акумуляторів Blade від BYD та постачається з блоком акумуляторів ємністю 49,9 кВт-год або 65,3 кВт-год. Залежно від конфігурації, це означає від 517 км до 616 км.
Моделі також мають новий 15,6-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей, цифрову панель приладів, панорамний люк, подвійні бездротові зарядні пристрої для смартфонів, встановлений на даху LiDAR та функції напівавтономного водіння 2-го рівня.
