Схоже, на горизонті з’явиться новий автомобіль Tesla, якщо вірити загадковому допису генерального директора Ілона Маска в соціальній мережі X. Можливо, він відреагував на падіння акцій компанії майже на 17% з початку року, або ж компанія справді готує щось несподіване. У будь-якому разі, шанувальники бренду з Остіна, штат Техас, можуть очікувати на щось справді нове, і, за словами Маска, це буде щось «крутіше за мінівен», інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.

Історія почалася 24 березня, коли Маск написав, що Cybertruck, який незабаром стане найпросторішим сімейним автомобілем після припинення випуску Model X, може вмістити три дитячі крісла на задньому сидінні. Інший користувач процитував цей допис із закликом: «ІЛОНЕ, ЗРОБИ МІНІВЕН». Саме тоді найбагатша людина світу відповіла: «Наближається щось значно крутіше за мінівен». Маск не надав жодних подальших пояснень, що саме він мав на увазі. Можливо, йдеться про безпілотний Cybervan, який він анонсував разом із Cybercab ще в жовтні 2024 року, але той за розмірами більше схожий на автобус, аніж на мінівен.

Важко заперечувати, що Tesla потребує більшої моделі, особливо на тлі поступового згортання виробництва Model X. Коли його випуск остаточно припиниться, в лінійці автовиробника не залишиться повноцінного семимісного автомобіля. Так, компанія технічно продає трирядну версію Model Y в комплектації Premium All-Wheel Drive, але можна лише поспівчувати тим, кому доведеться сидіти в останньому ряду. У разі аварії їм знадобиться значно більше, ніж просто допомога.

Без сумніву, будь-яка нова модель зараз вкрай необхідна для Tesla. Виробництво Model S та Model X згортається, продажі Cybertruck залишаються низькими, Semi отримав оновлення ще до початку серійного виробництва, а про Roadster досі нічого не чути. Звичайно, Model 3 та Model Y все ще добре продаються, хоча й не за стандартами самої Tesla. Компанія змушена пропонувати значні знижки, щоб розпродати складські запаси цих моделей.

Така деградація модельного ряду відбувається на тлі того, що Маск, схоже, переключив увагу Tesla зі споживчих автомобілів на комерційні проєкти, такі як згадані Cybercab і Cybervan, а також на сервіс роботаксі та гуманоїдних роботів Optimus. Виробництво останніх розгортається на заводі у Фрімонті, Каліфорнія, витісняючи звідти Model S та Model X.

До цього моменту ми практично не чули жодних натяків на наступний споживчий автомобіль Tesla, і навіть зараз інформації обмаль. Схоже, поточній лінійці з Model 3, Model Y та Cybertruck доведеться триматися на ринку ще деякий час, хоча це буде непросто. У першому кварталі 2026 року Tesla повідомила про продаж 365 125 автомобілів, з яких 351 179 припало на Model 3 та Model Y. Решта 13 946 — це Cybertruck, Model S та Model X разом узяті.

Хоча ці цифри не є провальними для компанії, що виробляє виключно електромобілі, вони свідчать про певне зниження. У четвертому кварталі 2025 року Tesla поставила 418 227 автомобілів, що означає падіння на 13,6%. Звісно, перший квартал року завжди повільніший. Проте, порівняно з першим кварталом 2025 року, продажі навіть дещо зросли. Можливо, другий квартал 2026 року буде кращим, або, принаймні, «крутішим за мінівен».

Схоже, на горизонті з’явиться новий автомобіль Tesla, якщо вірити загадковому допису генерального директора Ілона Маска в соціальній мережі X. Можливо, він відреагував на падіння акцій компанії майже на 17% з початку року, або ж компанія справді готує щось несподіване. У будь-якому разі, шанувальники бренду з Остіна, штат Техас, можуть очікувати на щось справді нове, і, за словами Маска, це буде щось «крутіше за мінівен», інформує Автопілот з посиланням на Jalopnik.

Історія почалася 24 березня, коли Маск написав, що Cybertruck, який незабаром стане найпросторішим сімейним автомобілем після припинення випуску Model X, може вмістити три дитячі крісла на задньому сидінні. Інший користувач процитував цей допис із закликом: «ІЛОНЕ, ЗРОБИ МІНІВЕН». Саме тоді найбагатша людина світу відповіла: «Наближається щось значно крутіше за мінівен». Маск не надав жодних подальших пояснень, що саме він мав на увазі. Можливо, йдеться про безпілотний Cybervan, який він анонсував разом із Cybercab ще в жовтні 2024 року, але той за розмірами більше схожий на автобус, аніж на мінівен.

Важко заперечувати, що Tesla потребує більшої моделі, особливо на тлі поступового згортання виробництва Model X. Коли його випуск остаточно припиниться, в лінійці автовиробника не залишиться повноцінного семимісного автомобіля. Так, компанія технічно продає трирядну версію Model Y в комплектації Premium All-Wheel Drive, але можна лише поспівчувати тим, кому доведеться сидіти в останньому ряду. У разі аварії їм знадобиться значно більше, ніж просто допомога.

Без сумніву, будь-яка нова модель зараз вкрай необхідна для Tesla. Виробництво Model S та Model X згортається, продажі Cybertruck залишаються низькими, Semi отримав оновлення ще до початку серійного виробництва, а про Roadster досі нічого не чути. Звичайно, Model 3 та Model Y все ще добре продаються, хоча й не за стандартами самої Tesla. Компанія змушена пропонувати значні знижки, щоб розпродати складські запаси цих моделей.

Така деградація модельного ряду відбувається на тлі того, що Маск, схоже, переключив увагу Tesla зі споживчих автомобілів на комерційні проєкти, такі як згадані Cybercab і Cybervan, а також на сервіс роботаксі та гуманоїдних роботів Optimus. Виробництво останніх розгортається на заводі у Фрімонті, Каліфорнія, витісняючи звідти Model S та Model X.

До цього моменту ми практично не чули жодних натяків на наступний споживчий автомобіль Tesla, і навіть зараз інформації обмаль. Схоже, поточній лінійці з Model 3, Model Y та Cybertruck доведеться триматися на ринку ще деякий час, хоча це буде непросто. У першому кварталі 2026 року Tesla повідомила про продаж 365 125 автомобілів, з яких 351 179 припало на Model 3 та Model Y. Решта 13 946 — це Cybertruck, Model S та Model X разом узяті.

Хоча ці цифри не є провальними для компанії, що виробляє виключно електромобілі, вони свідчать про певне зниження. У четвертому кварталі 2025 року Tesla поставила 418 227 автомобілів, що означає падіння на 13,6%. Звісно, перший квартал року завжди повільніший. Проте, порівняно з першим кварталом 2025 року, продажі навіть дещо зросли. Можливо, другий квартал 2026 року буде кращим, або, принаймні, «крутішим за мінівен».