7464
Майже три роки тому Mercedes-Benz вперше натякнув на створення зменшеної версії легендарного G-Class, і ось тепер в мережі з’явилися найкращі на сьогодні шпигунські кадри, що демонструють прототип «маленького G». Саме так генеральний директор компанії Ола Калленіус ніжно називає модель, яка має всі шанси стати новим бестселером, повторивши успіх свого старшого брата, інформує Автопілот з посиланням на Motor1.com.
Масивний позашляховик виглядає саме так, як і можна було очікувати: по суті, це масштабована копія справжнього «Гелендвагена». Він успадкував усі знакові риси свого повнорозмірного аналога, включно з кубічними пропорціями, масивними колісними арками та пласкою лінією даху. Те, що ви бачите ззаду, ймовірно, не запасне колесо, а спеціальний бокс для зберігання речей, подібний до того, що встановлений на електричному G-Class. Він закріплений на п’ятій двері, яка відкривається вбік, що є ще одним відсиланням до славетного позашляховика.
Навіть у щільному камуфляжі автомобіль виглядає багатообіцяюче, а його більш компактні розміри мають значно полегшити експлуатацію в міських умовах. Як і у випадку з повноцінним G-Class, важко уявити, що багато власників наважуватимуться на серйозні позашляхові пригоди. Проте, якщо це станеться, Mercedes пообіцяв наділити новий варіант G-Class справжніми позашляховими можливостями. Для цього була створена платформа, яку голова компанії описав як «абсолютно нову розробку».
Якщо стандартний G-Class має довжину близько 4,7 метра без урахування запасного колеса, то майбутня версія, за чутками, буде коротшою приблизно на 30 сантиметрів, сягаючи 4,4 метра. Судячи з прототипу, він також має значно менший дорожній просвіт, ніж автентичний G-Wagen, а отже, не зможе зрівнятися з ним у прохідності. Це свідчить про його орієнтацію насамперед на міські джунглі, де маневреність та габарити відіграють ключову роль.
Хоча тестовий екземпляр на відео рухається абсолютно безшумно, що вказує на повністю електричну силову установку, у майбутньому може з’явитися і версія з двигуном внутрішнього згоряння. Останні звіти свідчать, що Mercedes також планує встановити гібридну систему. Йдеться про використання того ж 1,5-літрового чотирициліндрового турбодвигуна, який встановлюється на новий CLA. Як можна здогадатися, і електрична, і бензинова версії стандартно оснащуватимуться системою повного приводу 4×4.
«Маленький G» стане не єдиним доповненням до родини G-Class. Mercedes також планує повернути на ринок версію Cabriolet. Чотиридверна модель зі складним тканинним дахом вже була анонсована тизерами, і очікується, що вона отримає потужну версію G63 від AMG. Очікується, що виробництво «міні-G» розпочнеться в другій половині 2027 року.
Можна лише дивуватися, чому Mercedes так довго зволікав із запуском меншого та доступнішого G-Class. Ця модель обіцяє стати ще однією «машиною для друку грошей» і може легко повторити феноменальний успіх свого старшого брата. Для довідки, 2025 рік став найкращим в історії для повнорозмірного G-Class, продажі якого наблизилися до позначки в 50 000 одиниць. Очікується, що «маленький G» буде значно доступнішим, ніж його культовий предок.
