7443
Компанія Ford не стала миритися з успіхами Chevrolet Corvette ZR1 на легендарній трасі Нюрбургринг і повернулася з оновленим Mustang GTD. Приблизно через вісім місяців після того, як команда Corvette відібрала звання найшвидшого американського автомобіля на німецькому треку, Ford завдав удару у відповідь, продемонструвавши ще більш вражаючий час. Про це повідомляє Carscoops.
Цього тижня американський автовиробник орендував вечірню сесію на Нюрбургринзі, привізши два тестових екземпляри Mustang GTD з важливими аеродинамічними оновленнями. На треку помітили чорний автомобіль (ймовірно, європейська специфікація) та синій (американська версія). Обидві машини отримали спеціальні аеродинамічні ковпаки на задніх колесах та два додаткових карбонових елементи на передньому бампері для збільшення притискної сили та покращення керованості.
Безкомпромісна швидкість та нові рекорди
Згідно з неофіційними даними відеоспостережень, чорний Mustang GTD проїхав своє перше швидке коло за 6:42.82, що майже на 10 секунд швидше за тогорічний рекорд моделі (6:52.072). Під час другого заїзду час скоротився до феноменальних 6:41.74. Синій автомобіль також показав чудовий результат, подолавши коло за 6:45.71.
Важливо відзначити, що заїзди проходили на повній конфігурації траси довжиною 20,832 км, що дозволяє об’єктивно порівнювати ці результати з попередніми досягненнями. Хоча ручний секундомір спостерігачів може мати похибку близько секунди, навіть приблизні цифри вже викликають захоплення в автомобільній спільноті.
Заявка на статус абсолютного лідера
Якщо час 6:41.74 буде підтверджено офіційно, Ford Mustang GTD посяде друге місце в історичному рейтингу найшвидших серійних автомобілів на Нюрбургринзі. Американський суперкар має всі шанси посунути в рейтингу такі моделі:
- Corvette ZR1X (час кола — 6:49.275);
- Porsche 911 GT2 RS від Manthey Racing (час кола — 6:43.300).
Таким чином, єдиним автомобілем, який залишається поза межами досяжності для Mustang GTD, є гіперкар Mercedes-AMG One із його фантастичним результатом 6:29.09.
Екстремальні аеродинамічні налаштування та золоті наліпки у вигляді контуру Нюрбургринга на задній панелі прототипів свідчать про те, що Ford може готувати особливу, ще більш агресивну версію моделі. Цілком можливо, що незабаром компанія офіційно представить ексклюзивну модифікацію Nurburgring Edition, або ж подібний пакет оновлень для трек-днів.
Також читайте:
