7333
Фотошпигуни вперше змогли зафіксувати на камеру заряджену AMG-версію майбутнього електричного седана Mercedes E-Class EQ. Ця новинка має замінити на ринку модель AMG EQE, яка не виправдала очікувань компанії щодо продажів. На відміну від попередника, новий електромобіль отримає більш традиційний, класичний дизайн кузова, що має привабити ширшу аудиторію. Про це повідомляє Carscoops.
Екстер’єр: повернення до знайомого силуету
Судячи з перших знімків, седан отримає повністю закриту решітку радіатора, яка стилістично перегукується з електричними C-Class та GLC. На серійній версії очікується поява спортивного переднього бампера та фірмової оптики із зіркоподібними елементами. Дизайнери Mercedes відмовилися від специфічної обтічної форми кузова, натомість надавши новинці звичний профіль традиційного седана.
Автомобіль оснащений полегшеними колісними дисками від AMG, за якими ховається високопродуктивна гальмівна система з перфорованими дисками. Розширені колісні арки натякають на збільшену колію, а на задній частині тестового прототипу можна розгледіти спортивний дифузор та тимчасовий спойлер.
Цифрова революція в салоні
Хоча фотографам не вдалося зробити чітких знімків інтер’єру, експерти припускають, що салон багато в чому повторюватиме технологічні рішення електричного кросовера GLC. Майбутні власники зможуть розраховувати на сучасний набір електроніки:
- 10,25-дюймову цифрову панель приладів;
- 14-дюймовий центральний екран мультимедійної системи;
- опціональний комплекс MBUX Superscreen із додатковим 14-дюймовим дисплеєм для переднього пасажира;
- топовий варіант MBUX Hyperscreen із гігантським 39,1-дюймовим екраном на всю ширину панелі.
Вражаючі характеристики та нова архітектура
Офіційні технічні дані поки тримаються в секреті, проте відомо, що автомобіль будується на новітній платформі MB.EA і матиме багато спільного з майбутнім GLC EV. За попередньою інформацією, топова AMG-версія отримає три електродвигуни з аксіальним магнітним потоком від компанії Yasa. Сумарна потужність такої установки може сягнути неймовірних 939 кінських сил.
Нова модель має беззаперечно перевершити поточний AMG EQE, який при потужності у 668 кінських сил та динаміці розгону до сотні за 3,2 секунди має суттєвий недолік — запас ходу становить скромні 354 км за строгим циклом EPA.
Очікується, що новий Mercedes-AMG E-Class EQ не лише вражатиме рекордною швидкістю, але й запропонує значно більший запас ходу завдяки оптимізованій платформі та вдосконаленим акумуляторним технологіям.
Також читайте:
