6254
Компанія Porsche готується до масштабнішого скорочення робочих місць, ніж планувалося спочатку. Це пов’язано з наслідками дороговартісного перегляду стратегії розвитку електромобілів. Такий крок робиться у складний для німецького автовиробника час, коли інвестори все частіше ставлять під сумнів те, чи не надто агресивно компанія просувала електрокари до того, як ринок був готовий до таких змін. Про це повідомляє Carscoops.
Новий генеральний директор Міхаель Лейтерс чітко дав зрозуміти, що Porsche має стати більш оптимізованою компанією. Раніше зазначалося про плани скоротити близько 10 відсотків із 40-тисячного штату працівників (приблизно 3900 посад) до 2030 року, але тепер ця цифра може зрости. Керівництво наголошує, що більшість звільнень відбуватиметься на добровільній основі, а не через примусові скорочення. Вектор розвитку очевидний: менше посад, менше рівнів управління та швидше прийняття рішень.
«Ми оптимізуємо нашу структуру управління, зменшимо ієрархію та скоротимо бюрократію», — заявив Лейтерс, додавши, що більше деталей буде оприлюднено восени.
Проблеми в Китаї та відкат у сфері EV
Скорочення персоналу безпосередньо пов’язані з дорогою зміною стратегічного курсу. Раніше Porsche активно просувала швидкий перехід на електромобілі, проте попит на ключових ринках виявився нижчим за очікування, а конкуренція в сегменті EV значно посилилася. Така зміна напрямку вже призвела до величезного списання активів на суму 3,9 млрд євро.
Китай став ще однією проблемною зоною для бренду. Ринок преміум-класу там помітно охолов, а місцеві марки перетворилися на жорстких конкурентів, особливо у сфері електрокарів. Через це Porsche стає все важче виправдовувати високі ціни на свої авто без втрати обсягів продажу. До цього додається ширша невизначеність у світовій торгівлі, включаючи нові мита на ринку США, та напруженість у ланцюгах постачання. Тепер компанія змушена балансувати між великими амбіціями та чіткою необхідністю зберегти стабільні грошові потоки.
Новий підхід до модельного ряду
Porsche не відмовляється від електромобілів повністю, але суттєво уповільнює темпи електрифікації. Надалі компанія планує діяти за такими принципами:
- Класичні моделі з двигунами внутрішнього згоряння, зокрема культовий 911, залишатимуться основою лінійки ще тривалий час.
- Гібриди та бензинові авто відіграватимуть значну роль навіть у 2030-х роках.
- Плани щодо випуску електромобілів тепер ретельніше узгоджуються з реальним попитом, а не зі штучними дедлайнами.
- Керівництво зосередиться на топових комплектаціях та преміальних опціях для збільшення прибутку, а не на гонитві за кількістю проданих авто.
Також читайте:
