6271
Більш ніж через чотири роки після свого дебюту друга дорожня модель від Gordon Murray Automotive (GMA) стрімко наближається до стадії поставок клієнтам. Наразі суперкар T.33 проходить інтенсивні зимові випробування поблизу Північного полярного кола, де інженери ретельно перевіряють його надійність в екстремальних умовах. Про це повідомляє Carscoops.
Філософія та перевірка холодом
Новинка успадкувала філософію моделі T.50, яка є сучасним переосмисленням легендарного McLaren F1. Хоча власники навряд чи коли-небудь виїдуть на своїх ексклюзивних авто у засніжені райони, тестування в суворих зимових умовах гарантує, що T.33 витримає будь-які виклики. На нещодавніх кадрах з тестів зафіксовано три прототипи без камуфляжу, які рухаються колоною.
Суворі зимові тести дозволяють інженерам GMA ідеально налаштувати системи автомобіля, гарантуючи бездоганну керованість та витривалість суперкара у непередбачуваних ситуаціях.
Оскільки автомобіль має виключно задній привід, він очікувано стикається з певними труднощами при реалізації потужності на снігу, навіть будучи взутим у зимові шини. Під час цих заїздів також вперше вдалося побачити в дії активне заднє антикрило — це відносно простий, але ефективний щиток, який піднімається або опускається за потреби аеродинаміки.
Технічні характеристики та оснащення
В основі GMA T.33 лежить надлегкий монокок з вуглецевого волокна, доповнений класичною підвіскою на подвійних поперечних важелях на всіх чотирьох колесах. За ефективне уповільнення відповідають високопродуктивні карбон-керамічні гальма від Brembo. Цікаво, що на відміну від безкомпромісного T.50, який обходиться без підсилювача керма, T.33 отримав гідравлічний підсилювач для кращого балансу між комфортом управління та інформативністю.
- Двигун: 3,9-літровий атмосферний V12 від Cosworth.
- Потужність: 606 кінських сил та 451 Нм крутного моменту.
- Максимальні оберти: 11 100 обертів на хвилину.
- Загальна вага автомобіля: менше ніж 1 100 кілограмів.
Хоча показники двигуна дещо знижені порівняно з флагманським T.50, який видає 654 кінські сили, надзвичайно мала вага кузова дозволить T.33 скласти гідну конкуренцію значно потужнішим суперникам на треку та дорогах загального користування.
Ексклюзивність та плани на майбутнє
Глобальне виробництво T.33 у кузові купе буде суворо обмежене 100 екземплярами. Крім того, компанія GMA планує випустити ще 100 автомобілів у відкритій версії Spider. Важливим досягненням стала повна омологація моделі для ринку США, що відкриває двері до одного з найбільших ринків для суперкарів. Також відомо, що наразі інженери працюють над ще більш екстремальною, трековою модифікацією під назвою T.33 S.
