5990
Останній фінансовий звіт Volkswagen шокував індустрію: минулого року операційний прибуток німецького автогіганта впав більш ніж удвічі. Високі мита, шалена конкуренція на китайському ринку та вимушена зміна глобальної стратегії завдали серйозного удару по доходах. Щоб врятувати ситуацію, керівництво VW Group готується до жорсткого скорочення витрат, яке включатиме звільнення до 50 000 працівників до кінця десятиліття. Про це повідомляє Carscoops.
За підсумками 2025 року компанія відзвітувала про операційний прибуток у розмірі 8,9 млрд євро (близько 10,3 млрд доларів). Це на 53% менше, ніж роком раніше, і значно нижче за прогнози аналітиків. Водночас загальний дохід майже не змінився, склавши близько 322 млрд євро.
Ідеальний шторм: що пішло не так?
Фінансові втрати Volkswagen стали результатом збігу кількох негативних факторів:
- Уведені урядом США тарифи виявилися надзвичайно дорогими для глобальних виробників — у компанії зазначають, що вони вже коштували мільярди євро.
- Китай, який залишається найбільшим ринком для VW, стає дедалі складнішим майданчиком через стрімке зростання місцевих брендів, які активно витісняють європейців.
Неочікувані проблеми від Porsche
Додаткового удару завдав і бренд Porsche. Нещодавно виробник спорткарів скоригував свою стратегію розвитку, вирішивши довше випускати автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння через нижчий, ніж очікувалося, попит на електромобілі. Цей крок призвів до надзвичайних витрат для концерну на суму понад 3 млрд євро.
Як наслідок, операційна рентабельність Volkswagen у 2025 році впала до мізерних 2,8% порівняно з 5,9% попереднього року. Фінансовий директор Арно Антліц назвав цей рік «справді складним», хоча й підкреслив, що компанія утримує свої позиції в Європі, збільшивши частку на ринку електромобілів до 27%.
Масштабна реструктуризація та звільнення
Щоб повернутися до стабільних фінансових показників, компанія вдається до перевіреної корпоративної стратегії: оптимізації витрат та жорсткої реструктуризації. Керівництво вже погодило звільнення 35 000 працівників основного бренду в Німеччині. З урахуванням подальших скорочень у Porsche та підрозділі програмного забезпечення Cariad, загальна кількість звільнених може сягнути 50 000 осіб до 2030 року.
Генеральний директор VW Олівер Блюм зазначив, що кінцевою метою є повернення операційної рентабельності до рівня 8-10%. Поки що головний меседж компанії очевидний: автомобільна індустрія стає все жорсткішою, і навіть гігантам іноді доводиться сильно затягувати паски.
Також читайте:
