5843
Автовиробники можуть випускати скільки завгодно нових моделей, але якщо публіка сприймає їх як ненадійні або неякісні, позбутися такої репутації вкрай важко. Зіткнувшись із серйозними викликами в цій сфері, концерн Stellantis вирішив діяти рішуче: компанія наймає близько 2000 інженерів для усунення проблем з якістю. Генеральний директор бренду називає це «глибоким перезавантаженням», оскільки на ринок виходить нова хвиля моделей. Про це повідомляє Carscoops.
Зміна стратегії управління
Під час обговорення фінансових результатів у лютому, генеральний директор Антоніо Філоза заявив, що Stellantis перебудовує свої внутрішні процеси. Головна мета — вирішити проблеми, спричинені попередніми операційними рішеннями.
«Ми перезавантажуємо процес виконання та покращуємо методи управління якістю, щоб усунути операційні проблеми, спровоковані минулими рішеннями», — зазначив Філоза.
Питання надійності тепер займають значно важливіше місце в структурі керівництва автогіганта. Наприклад, директор з якості Себастьєн Жаке тепер входить до стратегічної команди лідерів Stellantis. Це сигнал про те, що контроль якості стає частиною центрального бізнес-плану для всіх брендів концерну.
Нестабільні рейтинги та критика дилерів
Останні звіти щодо якості автомобілів Stellantis були доволі суперечливими. У 2020 році Dodge став першим американським брендом, який очолив дослідження початкової якості J.D. Power, і повторив цей успіх у 2023 році. Однак наступного року бренд впав на останнє місце, перш ніж знову піднятися на сьому сходинку у 2025-му. Тим часом Chrysler і Ram у останньому дослідженні, яке вимірює проблеми протягом перших 90 днів володіння, опинилися нижче середнього рівня.
Деякі дилери переконані, що корінь цих проблем криється в політиці скорочення витрат, яку проводив колишній генеральний директор Карлос Таварес. Це призвело до зменшення інженерних ресурсів.
«На мою думку, все це, ймовірно, зводиться до інженерії. Коли ви робите такі скорочення, як Таварес, і все ще хочете отримати ту саму якість, цього просто не станеться», — прокоментував ситуацію Шон Хоган, голова Національної ради дилерів Stellantis.
Повернення до перевірених рішень
Експерти зазначають, що сплеск несправностей часто пов’язаний із впровадженням нових технологій та платформ. Джейк Фішер, директор центру автотестування Consumer Reports, підкреслив: найнадійнішими зазвичай є виробники, які використовують перевірені часом платформи та силові агрегати.
Схоже, Stellantis враховує цей досвід. У деяких випадках компанія робить ставку на простіші та перевірені апаратні рішення. Яскравий приклад — нещодавнє повернення легендарного 5,7-літрового двигуна Hemi V8 у лінійку Ram 1500. Аналітики вважають, що цей крок допоможе стабілізувати надійність. Покупці вже виявили величезний інтерес до цієї моделі, незважаючи на те, що вона менш економічна за сучасні турбовані аналоги.
Очевидно, що Stellantis намагається оптимізувати виробництво для підвищення задоволеності клієнтів, і додаткові 2000 фахівців мають допомогти реалізувати цей план.
Також читайте:
