454
Фотошпигуни вже неодноразово фіксували рестайлінговий седан BMW M5, а тепер їм вдалося зазирнути за лаштунки випробувань його побратима в кузові універсал. Як і седан, M5 Touring готується отримати оновлення, натхненне стилістикою Neue Klasse, щоб зберегти свіжість та актуальність моделі. Про це повідомляє Carscoops.
Еволюція зовнішності
Хоча попередні прототипи натякали на те, що автомобіль отримає оформлення решітки радіатора та фар у дусі моделей i3 та iX3, помічений тестовий зразок виглядає більш еволюційним. Втім, це може бути пов’язано з камуфляжем, який має вирізи під традиційні «ніздрі».
При детальнішому огляді можна помітити новий центральний повітрозабірник і великий нижній отвір. Останній, схоже, імітує поточну модель, але деталі було змінено, і, судячи з усього, з’явилася більша центральна опора. Решта дизайну здебільшого залишилася без змін, хоча задня частина надійно прихована снігом. Очікується, що зміни корми будуть незначними й включатимуть оновлений бампер та дифузор.
Революція в інтер’єрі
Найбільш значущі зміни, ймовірно, відбудуться всередині. Очікується поява абсолютно нового дисплея Panoramic iDrive, розташованого біля основи лобового скла. Цей екран, що простягається від стійки до стійки, доповнюватиметься новою 17,9-дюймовою інформаційно-розважальною системою під управлінням Operating System X.
Оновлення двигуна та норми Euro 7
Зміни в силовій установці продиктовані необхідністю відповідності нормам викидів Euro 7. З березня цього року моделі для ринків ЄС перейдуть на цикл згоряння Міллера та отримають покращену систему обробки вихлопних газів, а також оптимізоване програмне забезпечення двигуна.
Незважаючи на зниження потужності бензинового двигуна, загальна продуктивність гібридної системи залишиться на попередньому рівні завдяки електричній складовій.
Основні технічні зміни включають:
- Потужність 4,4-літрового V8 з подвійним турбонаддувом знизиться з 585 к.с. (577 hp) до 544 к.с. (537 hp).
- Втрата потужності ДВЗ становить близько 40 к.с.
- Комбінована потужність системи залишиться незмінною — 727 к.с. (717 hp).
- Різниця компенсується програмною оптимізацією електроприводу, а не апаратними змінами.
