Ford і Renault готують нову Fiesta на електроплатформі

Ford може повернути Fiesta вже у 2028 році – цього разу в електричному форматі. Після припинення виробництва у 2023-му здавалося, що історія культового суперміні завершена, однак новий стратегічний альянс із Renault відкриває шлях до його відродження.

Угода, оголошена наприкінці 2025 року, дозволяє Ford використовувати електричну платформу Renault AmpR Small, на якій уже побудовані Renault 5, Renault 4, Alpine A290, Nissan Micra та новий Twingo. Американський бренд також отримає доступ до батарейних технологій і електромоторів Renault, що дасть необхідний масштаб для конкуренції в європейському сегменті компактних авто. Про це повідомляє UAmotors.

Останні новини: Зимова «пастка» для водіїв: за сніг на даху та брудні номери можна влетіти на 6000 злотих у Польщі

Ford планує випустити дві нові моделі: компактний хетчбек під ім’ям Fiesta та ще один невеликий електромобіль. Важливо, що це не будуть просто ребрендингові Renault – Ford відповідатиме за власний дизайн, налаштування шасі, кермове управління та гальмівну систему, щоб зберегти фірмову динаміку. За словами керівництва Ford of Europe, нові моделі вже показали ключовим дилерам.

Щодо технічної частини, платформа AmpR Small підтримує батареї 40 кВт·год та 52 кВт·год. У конфігурації, подібній до Renault 5, запас ходу може сягати до 252 миль (приблизно 405 км), а потужність – близько 148 к.с. Виробництво планують налагодити на французькому комплексі Renault ElectriCity, що дозволить скоротити витрати та пришвидшити запуск. Очікується, що перший спільний електромобіль Ford дебютує у 2028 році.

Останні новини: Топ-3 корейські автомобілі, які довели свою надійність і довговічність

Не виключене й повернення Fiesta ST – потенційно на базі Alpine A290 з електромотором до 217 к.с. і спортивним налаштуванням шасі. Це добре вписується в стратегію Ford робити емоційні, драйверські автомобілі, навіть у електричну епоху.

Друга модель у межах альянсу може стати компактним кросовером або навіть духовним наступником Ford Ka. Водночас співпраця з Volkswagen у C-сегменті продовжується, тому повернення Focus наразі не планується. Альянс із Renault може також розширитися на сегмент легких комерційних авто, де Ford традиційно сильний.

Останні новини: Новий закон про таксі: штрафи та дорожчі поїздки

Таким чином, Fiesta має шанс повернутися – уже як сучасний електричний хетчбек із французькою технікою та американським характером.