Китай захопив 35.6% світового автомобільного ринку у 2025 році

Частка китайських автомобілів на світовому ринку досягла рекордних 35.6% у 2025 році

У 2025 році китайські автомобілі захопили 35.6% світового ринку. Загальні продажі автомобілів склали 96.47 мільйонів одиниць, з яких Китай реалізував 34.35 мільйонів, що означає ріст на 9% порівняно з попереднім роком, повідомляє Асоціація пасажирських автомобілів Китаю (CPCA). Більш детально, загальносвітові продажі автомобілів збільшилися на 5% у 2025 році.

Продажі на різних ринках

• США: 16.72 мільйонів одиниць (зростання на 1%)
• Індія: 5.58 мільйонів одиниць (зростання на 7%)
• Японія: 4.56 мільйонів одиниць (зростання на 3%)
• Німеччина: 3.16 мільйонів одиниць (зростання на 1%)

У той же час, ринок Росії зазнає значного спаду, а зростання на мексиканському ринку уповільнюється, хоча ринки в Південній Америці, зокрема в Аргентині, демонструють добрі показники.

Рекорди та експорт

У першій половині 2025 року частка Китаю на світовому ринку автомобілів сягала 36%, з 15.65 мільйонами проданих одиниць, що становить річний приріст на 11%. Лише у листопаді частка підвищилася до 40%, а в грудні становила 37%, в результаті чого із середньою часткою за рік вийшло 35.6%.

З 2016 по 2018 роки частка Китаю пристала на приблизно 30%, зменшившись у 2019 до 29%. У 2020-2021 роках повернулася на рівень 32%, а в 2022 році зросла до 33.5%. У 2023 залишилася на рівні 33.8%, а в 2024 була 34.2%.

Три китайські компанії опинилися серед топ-10 світових автовиробників за останній рік: BYD на 5-му, Geely на 7-му, а Chery на 10-му місці.

Китай експортував 8.32 мільйонів автомобілів у 2025 році, що свідчить про зростання на 30% в порівнянні з попереднім роком, утримуючи звання найбільшого у світі експортера третій рік поспіль. Зокрема, експорт нових енергетичних автомобілів досяг 3.43 мільйонів одиниць, вирісши на 70%. Середня експортна ціна знизилася до 16,000 доларів США, переважно через скорочення частки експорту Tesla. Мексика стала найбільшим імпортером, а частка ринку зросла на Близькому Сході, у Центральній та Південній Америці, а також у Європі.