1172
Ще десять років тому компактні хетчбеки домінували на багатьох автомобільних ринках світу. Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra, Kia Ceed формували уявлення про універсальний сімейний автомобіль, який поєднує практичність, керованість і помірні витрати. Однак останні роки майже повністю пройшли під знаком SUV, і здавалося, що класичні хетчбеки остаточно відійдуть у минуле. Втім, Kia демонструє інше бачення та представляє новий Kia K4 — модель, яка має стати прямим спадкоємцем Ceed у Європі та водночас глобальним продуктом для різних ринків. Про це повідомляє GDE.
Дизайн і габарити: сучасний вигляд без компромісів
Kia K4 у форматі хетчбека отримав довжину близько 4,44 метра, що чітко вписує його в C-сегмент. Дизайн виконаний у новій фірмовій стилістиці бренду з агресивною світлодіодною оптикою, виразною світловою підпискою та рельєфними боковинами. Особливо ефектно автомобіль виглядає у виконанні GT Line, де додаються спортивні акценти, більші колісні диски та контрастні елементи. Задні приховані ручки дверей візуально роблять силует динамічнішим, а світлова графіка ліхтарів перегукується з кросоверами Kia.
Інтер’єр: ставка на фізичні кнопки і комфорт
Салон Kia K4 став одним із найбільших кроків уперед порівняно з попереднім Ceed. Центральне місце займає сучасна цифрова панель із кількох екранів, проте виробник не пішов шляхом повної відмови від фізичних елементів керування. Окремі клавіші клімат-контролю, регулятори гучності та зручні кнопки на кермі роблять інтерфейс інтуїтивним і зрозумілим. У топових комплектаціях доступні вентиляція та підігрів сидінь, підігрів керма, проєкційний дисплей, аудіосистема Harman Kardon та розширене фонове підсвічування салону. За рівнем оснащення K4 впевнено конкурує з лідерами класу.
Простір і практичність
Для компактного хетчбека Kia K4 пропонує доволі просторий салон. Навіть високі пасажири почуватимуться комфортно як спереду, так і на другому ряду. Об’єм багажника становить близько 440 літрів, що є хорошим показником для сегмента. Спинки задніх сидінь складаються, утворюючи рівну підлогу та дозволяючи перевозити габаритні речі. Для щоденного використання, подорожей або сімейних потреб цей автомобіль залишається практичним і універсальним.
Двигуни та враження від їзди
На старті продажів Kia K4 доступний із бензиновими турбодвигунами. Базовим є літровий трициліндровий мотор, орієнтований на економію, а більш потужна версія оснащується 1,6-літровим чотирициліндровим турбоагрегатом потужністю до 180 кінських сил у парі з роботизованою коробкою передач. Привід — передній. У перспективі анонсовано повноцінну гібридну версію, що має покращити паливну ефективність. За відчуттями від кермування K4 демонструє баланс між комфортом і керованістю, залишаючись стабільним на трасі та передбачуваним у поворотах.
Конкуренція з VW Golf і ціна
Kia відкрито позиціонує K4 як конкурента Volkswagen Golf. За якістю матеріалів, оснащенням і технологіями новинка не виглядає слабшою, а подекуди навіть виграє за рахунок зручнішого інтерфейсу. Вартість у Європі стартує приблизно з 30 тисяч євро, а добре оснащена версія GT Line може перевищувати 40 тисяч. Це вже не бюджетний сегмент, але з огляду на рівень комфорту та оснащення пропозиція виглядає конкурентною.
Чи стане Kia K4 гідним наступником Ceed
Новий Kia K4 демонструє, що компактні хетчбеки ще не сказали свого останнього слова. Модель суттєво підросла у якості, дизайні та технологіях, зберігши при цьому універсальність і зручність повсякденного автомобіля. Як спадкоємець Ceed, K4 виглядає переконливо, а як альтернатива Golf — цілком життєздатно. У світі SUV це смілива, але логічна ставка на водіїв, які цінують керованість, компактні розміри та класичний формат.
