5554
В епоху, коли асфальтові кросовери захопили ринок, знайти справжній позашляховик стає дедалі складніше. Однак авторитетне британське видання Autocar взялося за цю справу і склало свіжий рейтинг найкращих підкорювачів бездоріжжя 2026 року, який здивував навіть досвідчених експертів. До списку потрапили не лише преміальні монстри, а й бюджетні моделі, довівши, що пригоди не завжди вимагають захмарних інвестицій.
У світі, де домінують міські SUV, справжні бійці бездоріжжя стали рідкісним видом. Вони — вибір тих, для кого дорога не закінчується там, де зникає асфальт. Саме тому новий рейтинг від британських експертів викликав такий ажіотаж. Він не просто назвав переможця, а показав, наскільки різноманітним і непередбачуваним став сучасний ринок позашляховиків, де бюджетний герой може стояти в одному ряду з розкішною іконою, а на вершині опиняється технологічний звір, що поєднує несумісне.
Від Duster до G-Class: несподівані учасники топу
Мабуть, найбільшою несподіванкою рейтингу стала присутність у ньому нового Dacia Duster. Цей «народний улюбленець» у третьому поколінні не лише отримав сучасний дизайн, а й зберіг свої головні козирі: легкість, гідний кліренс та, звісно, привабливу ціну. Його поява у списку — це чіткий сигнал: для справжніх пригод не обов’язково володіти шестизначною сумою. Duster доводить, що продумана конструкція та повний привід можуть творити дива, навіть якщо під капотом немає сотень кінських сил.
На іншому полюсі цього рейтингу розташувалися вічні ікони стилю та статусу — Mercedes-Benz G-Class та Range Rover. Експерти підкреслили, що попри весь свій лиск та розкіш, ці автомобілі не втратили свого позашляхового ДНК. «Гелендваген» зберіг рамну конструкцію та три блокування диференціалів, ставши при цьому значно комфортнішим на асфальті. Range Rover, у свою чергу, завдяки пневматичній підвісці здатен суттєво збільшувати кліренс, перетворюючись із люксового седана на серйозного бійця, готового до викликів природи.
Між цими крайнощами знайшлося місце для справжніх легенд та спеціалізованих машин. Новий Toyota Land Cruiser Prado 250 підкорив експертів не лише брутальним ретро-дизайном, а й традиційною надійністю та витривалою підвіскою з можливістю розмикання переднього стабілізатора. Поруч із ним — американська ікона Jeep Wrangler у версії Rubicon, який залишається еталоном прохідності завдяки посиленим мостам та величезним колесам. А для тих, хто любить долати бездоріжжя на швидкості, у топ потрапив Ford Ranger Raptor — пікап, створений для пустельних ралі, а не повільного повзання по камінню.
Хто ж став абсолютним королем бездоріжжя?
Після довгої інтриги перше місце посів автомобіль, що став уособленням сучасної інженерної думки — новий Land Rover Defender 110 в екстремальній версії OCTA. Це не просто позашляховик, а справжній універсальний солдат, який однаково впевнено почувається і на гоночному треку, і в непролазних болотах. Його серце — потужний 635-сильний V8 з подвійним турбонаддувом, що забезпечує динаміку суперкара. Але на відміну від швидких кросоверів, OCTA не розгубив ані краплі своєї позашляхової суті.
Перемога Defender OCTA пояснюється унікальним поєднанням шаленої потужності та передових технологій для бездоріжжя. Автомобіль зберіг усі ключові переваги лінійки: понижувальну передачу, інтелектуальну систему Terrain Response, що автоматично адаптується до будь-якого покриття, та пневмопідвіску, яка дозволяє змінювати кліренс у величезному діапазоні. По суті, Land Rover створив ультимативний транспортний засіб, який стирає межі між класами та доводить, що комфорт, швидкість і феноменальна прохідність можуть існувати в одному кузові.
Звісно, такий технологічний шедевр має й свої недоліки, головні з яких — очікувано висока ціна та чималий апетит до пального. Проте експерти Autocar визнали, що саме Defender OCTA найкраще демонструє, куди рухається сегмент преміальних позашляховиків. Це вже не просто рамні «робочі конячки», а складні інженерні комплекси, здатні дарувати емоції за будь-яких умов. Його перемога — це визнання того, що майбутнє належить універсальності найвищого ґатунку.
Рейтинг найкращих позашляховиків 2026 року чітко показав: ринок живий і розвивається в абсолютно різних напрямках. З одного боку, доступні моделі на кшталт Duster доводять, що дух пригод не вимірюється грошима. З іншого — на вершині технологічного олімпу з’являються такі монстри, як Defender OCTA, що розширюють межі можливого. Ця тенденція означає, що в найближчі роки боротьба за звання «короля бездоріжжя» стане ще запеклішою, а покупці отримають ще ширший вибір автомобілів, здатних впоратися з будь-якими викликами — як на асфальті, так і далеко за його межами.
