Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та снігом неабияк здивував українців. Для автомобілістів такі погодні умови є особливо складними, оскільки техніка за низьких температур іноді просто відмовляється працювати. У першу чергу це стосується дизельних авто, запускати двигуни яких доводиться надто довго. Втім видання Interia пропонує своє рішення для таких випадків.

За словами фахівців, при сильному морозі пришвидшити прогрів машини допоможе «подвійний метод». Суть його полягає у тому, щоб повернути ключ у замку запалювання і на цьому зупинитись, зачекавши, доки згаснуть контрольні лампи. За цей час свічки розжарення прогріють камеру згоряння до 800-1000 градусів. Після цього треба повторити процедуру, дозволивши свічками прогрітись рівномірніше. Вже за тим можна починати крутити стартер.

Між іншим експерти також не радять гріти двигун на місці. На холостому ходу достатньо простояти 10-15 секунд. Далі краще прогрівати мотор в русі, оскільки так температура росте швидше. Але варто пам’ятати, що перші кілька кілометрів треба їхати не надто швидко, без різких прискорень та гальмувань.

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та снігом неабияк здивував українців. Для автомобілістів такі погодні умови є особливо складними, оскільки техніка за низьких температур іноді просто відмовляється працювати. У першу чергу це стосується дизельних авто, запускати двигуни яких доводиться надто довго. Втім видання Interia пропонує своє рішення для таких випадків.

За словами фахівців, при сильному морозі пришвидшити прогрів машини допоможе «подвійний метод». Суть його полягає у тому, щоб повернути ключ у замку запалювання і на цьому зупинитись, зачекавши, доки згаснуть контрольні лампи. За цей час свічки розжарення прогріють камеру згоряння до 800-1000 градусів. Після цього треба повторити процедуру, дозволивши свічками прогрітись рівномірніше. Вже за тим можна починати крутити стартер.

Між іншим експерти також не радять гріти двигун на місці. На холостому ходу достатньо простояти 10-15 секунд. Далі краще прогрівати мотор в русі, оскільки так температура росте швидше. Але варто пам’ятати, що перші кілька кілометрів треба їхати не надто швидко, без різких прискорень та гальмувань.