Головний біль на колесах: які авто краще оминути

Купівля нового автомобіля — це завжди емоції та великі сподівання. Проте за яскравим дизайном та потужним двигуном може ховатися справжній «головний біль», який змусить вас частіше відвідувати автосервіс, ніж насолоджуватися поїздками. Свіжий рейтинг надійності від авторитетного видання Consumer Reports виявив моделі, які, попри свій привабливий вигляд, можуть стати фінансовою пасткою для власника.

Ці авто виглядають круто, але часто ламаються

Італійський автопром завжди асоціювався з емоціями та стилем, і Alfa Romeo — яскравий тому приклад. Седан Giulia завоював серця багатьох своїм відточеним керуванням та динамікою, створюючи враження справжнього спорткара на кожен день. Однак за цим ховається ахіллесова п’ята — вкрай низька надійність. Експерти попереджають, що шанси безпроблемно подолати позначку в 150 тисяч кілометрів на цьому авто мізерні, що робить його ризикованою покупкою на вторинному ринку.

Проблеми не оминули й новішу модель бренду — кросовер Tonale. Попри сучасний вигляд, він отримав низькі бали за надійність, а фахівці додатково розкритикували його за використання застарілої платформи. Цікаво, що цей недолік передався і його «американському родичу» — Dodge Hornet, який має багато спільних компонентів з Tonale. Це яскравий приклад того, як інженерні прорахунки одного бренду можуть вплинути на репутацію іншого.

Американські бренди загалом показали невтішні результати. Окрім Hornet, у Dodge є ще один проблемний представник — позашляховик Durango. Він значно поступається конкурентам у прогнозованій надійності, що ставить під сумнів його привабливість як сімейного автомобіля. Подібну тенденцію демонструє і GMC: такі популярні моделі, як Terrain та Yukon XL, також опинилися в «червоній зоні» рейтингу, змушуючи потенційних покупців двічі подумати перед візитом до дилерського центру.

Позашляховики, які бояться поганих доріг

Бренд Land Rover давно став синонімом розкоші та виняткових позашляхових можливостей. Його автомобілі створені, щоб підкорювати найскладніші маршрути, але на практиці вони часто підкорюються несправностям. Це справжній парадокс: техніка, призначена для екстриму, виявляється надто «ніжною» для повсякденної експлуатації. Моделі Discovery, Discovery Sport і навіть легендарний Defender отримали вкрай низькі оцінки надійності, розчаровуючи власників частими та дорогими ремонтами.

Ще один культовий виробник позашляховиків, Jeep, також не може похвалитися безвідмовністю. Легендарний Wrangler, який є іконою для мільйонів шанувальників бездоріжжя, насправді є одним із найменш надійних автомобілів на ринку. Його брутальний вигляд та історична спадщина, на жаль, не гарантують спокою власнику. Проблеми поширюються й на інші моделі марки: пікап Gladiator, гібридний Grand Cherokee 4xe та компактний Compass теж не виправдали сподівань експертів.

Причина таких невтішних результатів для преміальних та позашляхових брендів часто криється у їхній складності. Пневматичні підвіски, складні системи повного приводу, безліч електронних блоків та сенсорів — усе це підвищує комфорт та можливості авто, але водночас стає джерелом потенційних поломок. Звіт Consumer Reports базується на реальному досвіді тисяч автовласників, тому це не суб’єктивна думка, а статистика, яка змушує по-новому поглянути на вибір автомобіля.

Зрештою, вибір автомобіля — це завжди компроміс між бажаннями та реальністю. Цей рейтинг показує, що гучне ім’я та приваблива зовнішність — не гарантія якості. Для українських водіїв, які часто стикаються з непростими дорожніми умовами, надійність має бути одним із ключових пріоритетів. Можливо, варто звернути увагу на менш ефектні, але перевірені часом моделі, адже найкращий автомобіль — це той, що їздить, а не стоїть у ремонті.