4661
Коли Ford оголосив, що ціни на Mustang GTD стартуватимуть від 325 000 доларів, а з додатковими опціями легко перетнуть позначку в 400 000, реакція спільноти коливалася від недовіри до відвертого скепсису. Питання виникало саме собою: навіщо платити такі гроші за «Мустанг», якщо за ту ж суму можна виїхати з салону на Porsche 911 GT3 RS або Ferrari 296 GTB? Про це повідомляє Carscoops.
Однак, як виявилося, існує чимало ентузіастів, готових розлучитися з великими сумами заради того, щоб сісти за кермо цього трекового монстра. Згідно з останніми даними продажів Ford, за перші 11 місяців 2025 року клієнтам було доставлено 231 екземпляр Mustang GTD.
Обмежений тираж та серйозний попит
У глобальному масштабі це невелика цифра, особливо якщо порівнювати з понад 40 000 інших версій Mustang, які знайшли нових власників цього року. Проте для такого безкомпромісного та дорогого автомобіля, який не має іміджевого шлейфа традиційної європейської екзотики, це солідний результат.
Цікаво, що Ford не обмежує виробництво GTD фіксованою кількістю і зобов’язався випускати його як мінімум протягом 2025 та 2026 модельних років. Ще до запуску авто компанія повідомила про отримання понад 7 500 заявок від зацікавлених клієнтів у США. Очевидно, що є достатньо людей, які вірять, що Mustang може коштувати як суперкар.
На трасі автомобіль дійсно вражає. Минулого року GTD пройшов Нюрбургринг за 6:52.072. Хоча це приблизно на 3 секунди повільніше за GT3 RS, результат все одно приголомшливий. Цьому сприяє 5,2-літровий V8 з наддувом потужністю 815 к.с. та крутним моментом 900 Нм.
Загальна картина продажів Ford
Тим часом загальні продажі Ford у США за 11 місяців 2025 року досягли майже 2 мільйонів автомобілів. Статистика показує чіткі тенденції зміни вподобань покупців:
- Моделі з двигунами внутрішнього згоряння показали скромний ріст на 5,2% (до 1,71 млн одиниць).
- Продажі електромобілів впали на 7,3%, знизившись до 160 273 одиниць.
- Падіння EV було компенсовано потужним стрибком у сегменті гібридів, який зріс на 19,4% (до 206 497 одиниць).
Ключовими драйверами успіху бренду залишаються перевірені часом моделі. Пікапи F-Series залишаються «хребтом» компанії з ростом на 9,3% (майже 750 тисяч авто). Компактний пікап Maverick перевершив очікування (+11,9%), а позашляховик Bronco пережив справжній ренесанс, додавши у продажах 36,2% порівняно з минулим роком.
