220
Японський бренд привіз на автосалон у Токіо модель Mazda Spirit Racing Roadster 12R, або скорочено 12R, – найпотужнішу заводську Miata в історії. Родстер годиться як для треку, так і для звичайних доріг, і оснащений дволітровою атмосферною “четвіркою” потужністю 200 кінських сил. Продавати такий варіант будуть тільки в Японії, і купити його зможуть далеко не всі – в планах випуск тільки 200 екземплярів.
Значну роль у розробці найпотужнішої Miata зіграв гоночний підрозділ Mazda Spirit Racing. У рух R12 приводить дволітровий атмосферний мотор Skyactiv-G, що видає 200 кінських сил – на 16 більше, ніж на звичайній MX-5.
Пару двигуну складає безальтернативна шестиступінчаста “механіка”. Крім надбавки до потужності, родстер отримав більші диски, гальмівні супорти Brembo і регульовані амортизатори Bilstein.
Зовні R12 можна розпізнати за оригінальним кольором кузова Aero Gray з червоними відтінками та обвісом із переднім сплітером, бічними спідницями і спойлером. Колісні диски – ковані Rays TE37, “взуті” в шини Yokohama Advan AD09. Салон Mazda поки що не показала, але обіцяні ковшоподібні крісла з чотирьохточковими ременями безпеки та оздоблення з алькантари.
Продаватимуть такий родстер виключно в Японії. Вартість – 7 мільйонів ієн , але якщо попит буде дуже високим, Mazda влаштує лотерею. Аналогічну версію з жорстким верхом марка випускати поки що не планує.
Під кінець минулого року компанія Electrogenic перетворила на електрокар Miata першого покоління. Автомобіль зберіг зовнішній вигляд, проте отримав повністю нову “техніку”, змінивши 1,6-літровий ДВЗ на 160-сильний електромотор.
