362
У 2019 році компанія Suzuki представила друге покоління мікрокросовера Hustler, який належить до японського “пільгового” сегменту кей-карів. Наразі замість прем’єри третього покоління моделі представлено його оновлену версію.
Зовні її найпростіше визначити за новими гратами радіатора і бамперу з іншим дизайном повітрозабірників. У гаму кольорів кузова додано дві комбінації двоколірного забарвлення: жовтий відтінок Pearl із сірим дахом Gunmetal та колір хакі Woodland із коричневим дахом Urban. На кормі з’явилися змінені шильдики та фірмовий логотип.
Розміри залишилися незмінними, адже вони жорстко регламентовані вимогами до кей-карів. Довжина – 3395 мм, ширина – 1475 мм, висота – 1680 мм, колісна база – 2460 мм.
У салоні з’явилися нові поєднання кольорів і матеріалів обробки, а в базову комплектацію додано електронне гальмо стоянки. Крім того, кей-кар отримав оновлений набір електронних асистентів, до якого входять функція автоматичного гальмування другого покоління, адаптивний круїз-контроль, системи утримання в смузі та контролю сліпих зон, а також помічник при виїзді заднім ходом.
На вибір є дві версії бензинового двигуна об’ємом 660 “кубиків”: атмосферний варіант видає 49 к.с., а турбомотор максимально дозволені для кей-карів 64 к.с. Обидва варіанти оснащені варіатором та обов’язковим стартер-генератором.
Привід – передній або повний, причому у другому випадку ззаду встановлено повноцінний нерозрізний міст. За планами виробника оновлені автомобілі мають щомісяця розходитись тиражем 7000 екземплярів. Їхні продажі вже почалися: початкові версія коштує 10 тисяч доларів, а повнопривідні турбокросовери – від 12,5 тисячі доларів.
