2116
Амортизація залишається одним із ключових факторів при купівлі автомобіля, особливо якщо йдеться про позашляховики. Деякі моделі вже через кілька років експлуатації можуть втратити майже половину своєї вартості. Аналітика базується на даних iSeeCars і демонструє, які SUV найгірше зберігають ціну на вторинному ринку, пише MMR.
У списку домінують як масові, так і преміальні моделі. Основні причини швидкого знецінення включають проблеми з надійністю, високу вартість обслуговування, застарілі технології або сильну конкуренцію. При цьому навіть розкішні позашляховики не застраховані від значних втрат вартості.
Найбільш проблемні моделі за збереженням вартості
Серед лідерів антирейтингу опинився Nissan Pathfinder, який зберігає лише 48,5% ціни через п’ять років. Основні претензії стосуються варіаторної трансмісії та загального рівня якості. Також слабкі результати демонструють великі SUV від General Motors – GMC Yukon XL (51,1%) та Chevrolet Suburban (54,1%), де свою роль відіграють високі витрати на утримання і перенасичення ринку.
У преміум-сегменті ситуація не краща. Land Rover Discovery, Infiniti QX60, Audi Q7, Maserati Levante та BMW X6 утримують лише близько 55% від початкової вартості. Тут ключовими факторами стають складні технології, дорогий ремонт та сумнівна довгострокова надійність.
Великі та розкішні SUV також у зоні ризику
Серед повнорозмірних моделей Ford Expedition зберігає 55,9% вартості, тоді як Buick Enclave – 57,5%. Ще гірше виглядають Lincoln Navigator L і Nissan Armada з показником близько 59%. Основні проблеми – висока витрата пального, застарілі рішення та слабкий попит на вторинному ринку.
Особливо помітні втрати у сегменті люкс. Range Rover втрачає понад 60% ціни за п’ять років, а Cadillac Escalade та Escalade ESV демонструють схожі тенденції. Незважаючи на статус і комфорт, дороге обслуговування та швидке моральне старіння технологій серйозно знижують їхню ліквідність.
