1478
Компанія Toyota планує збільшити обсяги виробництва в Японії, проте для досягнення цієї мети автогіганту доведеться суттєво змінити підхід до кадрової політики. Через нестачу робочої сили компанія робитиме ставку на збільшення кількості іноземних працівників. Якщо цього не зробити, обсяги випуску автомобілів можуть впасти на 25%, що стане справжнім тектонічним зрушенням для консервативної автомобільної індустрії країни. Про це повідомляє Carscoops.
Найбільший у світі виробник автомобілів анонсував будівництво нового заводу в префектурі Айті, яке має розпочатися у 2030-х роках. Хоча точної дати наразі немає, це буде перше нове підприємство бренду в Японії з 2012 року. Цікаво, що об’єкт розташується лише за 5 кілометрів від великого житлового комплексу, де проживає понад 6 тисяч осіб, 60% з яких — іноземці.
Кадрова криза та амбітні цілі
На сьогодні в автомобільній промисловості Японії працює близько мільйона людей, з яких лише 9% є іноземними громадянами. Хоча ця частка зросла більш ніж удвічі порівняно з 2008 роком (тоді показник становив 4%), таких темпів замало. Без швидшого залучення нових кадрів індустрія ризикує зіткнутися з ситуацією, коли кожен четвертий запланований автомобіль просто не буде зібраний.
За прогнозами аналітиків, щоб зберегти внутрішнє виробництво на рівні 8 мільйонів автомобілів до 2040 року, частка працівників з-за кордону має зрости до 27%. Іншими словами, понад чверть персоналу складатимуть експати.
Надія на покоління Альфа та економічні ризики
Ключову роль у майбутньому Toyota відіграватиме покоління Альфа — молодь, народжена після 2010 року. За словами експертів з управління, це покоління набагато відкритіше до співпраці та співіснування з іноземцями на робочих місцях порівняно з попередниками. Саме вони стануть основою нового трудового колективу та допоможуть компанії реалізувати її плани.
Економічні ставки надзвичайно високі, і Toyota не може дозволити собі збавляти оберти. Зниження виробництва автомобілів у країні на кожні 10% призводить до падіння ВВП Японії майже на 1%.
«Ми збережемо внутрішнє виробництво, чого б нам це не коштувало», — категорично заявляє голова правління Toyota Акіо Тойода.
Підтвердженням того, що компанія продовжує активно інвестувати у людський капітал, стали нещодавні події. На початку квітня Toyota прийняла на роботу 2317 нових співробітників у Японії. Для них організували спеціальну церемонію за участю керівництва компанії, де головними зірками стали ексклюзивні автомобілі бренду — гоночний Toyota GR GT3 та розкішний концепт Century Coupe.
Також читайте:
