2673
Майже через два роки після останньої появи перед об’єктивами фотошпигунів, довгоочікуваний Audi RS Q6 Sportback e-tron знову виїхав на трасу Нюрбургринг. Спортивний електричний кросовер проходить фінальні стадії тестування та готується до офіційного дебюту, який може відбутися вже наприкінці цього року. Про це повідомляє Carscoops.
Агресивний дизайн та покращена аеродинаміка
Новинка, яка займе місце на щабель вище моделі SQ6 Sportback, отримала унікальну передню частину кузова з агресивнішим нижнім повітрозабірником. Дизайн відрізняється кутастими акцентами, стільниковою решіткою та трикутними елементами з горизонтальними планками. Окрему увагу привертають вертикальні повітряні канали по краях бампера та вузькі вентиляційні отвори на передніх крилах, які оптимізують повітряні потоки та ефективно охолоджують потужну гальмівну систему зі значно більшими супортами. Очікується, що кросовер також отримає ексклюзивні полегшені колісні диски.
Задня частина автомобіля здебільшого зберегла знайомі риси, проте RS-версію оснастили новим бампером та ефектним спортивним дифузором. Останній має виражений центральний канал та виступаючі елементи в тих місцях, де у традиційних авто з двигунами внутрішнього згоряння зазвичай розташовуються патрубки вихлопної системи. Зверху можна помітити класичний спойлер та суцільну світлодіодну смугу ліхтарів.
Високотехнологічний салон зі спортивним характером
Хоча шпигунські знімки не розкривають усіх деталей інтер’єру, салон кросовера обіцяє бути максимально цифровим та орієнтованим на водіння. Головними елементами передньої панелі стануть:
- 11,9-дюймова віртуальна панель приладів;
- 14,5-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи;
- 10,9-дюймовий дисплей для переднього пасажира.
Спортивну атмосферу доповнять сидіння з яскраво вираженою бічною підтримкою, декоративні вставки з вуглецевого волокна (карбону) та численні фірмові логотипи RS, що підкреслюють особливий статус моделі.
Технічні характеристики: понад 600 «коней» під капотом
Детальні характеристики силової установки поки тримаються в секреті, але базою для новинки стане передова архітектура PPE. Молодша модель SQ6 оснащується батареєю на 100 кВт·год та двомоторною установкою потужністю 517 к.с. (380 кВт) у режимі Launch Control. Проте версія RS буде значно продуктивнішою і, ймовірно, запозичить технології у спорідненого Porsche Macan Turbo Electric.
Якщо Audi піде шляхом Porsche, новий RS Q6 Sportback e-tron отримає двомоторну установку з сумарною віддачею до 639 к.с. (470 кВт) та вражаючі 1129 Нм крутного моменту.
Завдяки таким показникам, електричний кросовер зможе прискорюватися від 0 до 96 км/год усього за 3,1 секунди, долати дистанцію у чверть милі за 11,4 секунди, а його максимальна швидкість сягатиме 261 км/год. Точні цифри дізнаємося вже під час офіційної прем’єри авто.
Також читайте:
