656
Електричний флагман Mercedes EQS, який на початку свого випуску зіткнувся з прохолодною реакцією покупців через занадто обтічний та уніфікований дизайн, готується до чергового оновлення. Після екстреного фейсліфтингу 2024 року, який повернув традиційну решітку радіатора, фірмову зірку на капот та додав більш містку батарею, німецький автовиробник анонсував розробку вже другої модернізації моделі. Головною інновацією майбутнього EQS стане впровадження системи рульового управління по дротах (steer-by-wire) та керма у формі штурвала. Про це повідомляє Carscoops.
Інноваційне кермо-штурвал та управління без механіки
Представники Mercedes-Benz підтвердили, що нова технологія steer-by-wire кардинально змінить відчуття від водіння. Завдяки відсутності фізичного зв’язку між кермом і колесами, система повністю усуває передачу дорожніх вібрацій. При цьому інженери обіцяють зберегти точний та інтуїтивно зрозумілий зворотний зв’язок. Нова технологія дозволить значно зменшити зусилля при маневруванні: водіям більше не доведеться перехоплювати кермо під час крутих поворотів, адже навіть невеликі рухи даватимуть відчутний результат на колесах.
Разом із системою steer-by-wire, яка буде доступна як опція, покупці отримають нове прямокутне кермо-штурвал із чотирма спицями. Серед його головних переваг виробник виділяє:
- Збільшення вільного простору для водія;
- Полегшення процесу посадки та висадки з авто;
- Безперешкодний огляд цифрової панелі приладів.
У компанії зазначили, що для такого незвичного дизайну керма довелося розробити абсолютно унікальну подушку безпеки. Сама ж електронна система управління вже пройшла понад мільйон кілометрів випробувань і має дубльовані системи проходження сигналів для гарантування абсолютної надійності та безпеки.
Свіжий погляд на дизайн та мультимедіа
Хоча загальна архітектура салону залишиться впізнаваною, оновлення торкнеться інформаційно-розважальної системи. Вона отримає нову графіку та змінене компонування. Очікується, що електромобіль працюватиме на новій операційній системі Mercedes-Benz (MBOS), яка вперше дебютувала на концепті CLA і поступово впроваджується у весь модельний ряд бренду.
Екстер’єр також не залишиться без уваги. Оновлений EQS отримає нові фари з інтегрованими світловими елементами у формі фірмових зірок, а також змінену решітку радіатора та переосмислені бампери.
Технічний стрибок: швидке заряджання та більший запас ходу
Найбільш вагомі зміни можуть відбутися в технічній частині. Очікується, що флагманський електромобіль перейде на нову 800-вольтову електричну архітектуру, що дозволить суттєво скоротити час заряджання батареї. Крім того, цілком імовірна поява нового акумуляторного блоку з покращеною хімією елементів та більш ефективних електромоторів власної розробки Mercedes.
Ці технічні інновації покликані забезпечити значний приріст запасу ходу, що закріпить позиції EQS як лідера у своєму класі, хоча і поточна версія моделі здатна долати вражаючі 628 кілометрів на одному заряді.
Також читайте:
