2404
Компанія BMW ухвалила радикальне рішення щодо свого електричного кросовера iX на американському ринку. Після стрімкого падіння продажів на 50,7% у першому кварталі, коли дилерам вдалося реалізувати лише 1 788 автомобілів, баварський бренд офіційно припиняє постачання цієї моделі до США. Про це повідомляє Carscoops.
Офіційні представники бренду підтвердили цю інформацію, зазначивши, що компанія змінює стратегію та готується до випуску повністю електричних автомобілів нового покоління.
«Як частину нашого прогресу, ми завершуємо розподіл квот на BMW iX для США, готуючись до наступного покоління електромобілів. Ми пишаємося тим, чого досягли з моделлю iX, адже вона стала справжньою технологічною вітриною, що розсунула межі дизайну, виробництва та екологічності», — заявив речник BMW.
Зміна курсу: ставка на моделі Neue Klasse
Попри відмову від iX, компанія залишається відданою електрифікації в Америці. Основна увага тепер зосереджена на інноваційних моделях архітектури Neue Klasse. Першим кроком стане вихід на ринок кросовера iX3, який дебютував минулої осені. Очікується, що новинка з’явиться в автосалонах США в середині поточного року, а базова ціна модифікації iX3 50 xDrive складе близько 60 000 доларів.
Порівняння характеристик: чому iX3 виглядає привабливіше?
Новий iX3 не лише суттєво доступніший за попередника, базова версія якого коштувала від 75 150 доларів, але й перевершує його за ключовими технічними показниками. Нова модель пропонує водіям значно більше можливостей:
- Акумулятор та запас ходу: iX3 оснащений потужною батареєю на 112,2 кВт-год, що забезпечує пробіг до 644 км на одному заряді (за циклом EPA). Старий iX мав батарею на 94,8 кВт-год та проїжджав лише 502 км.
- Динаміка та продуктивність: двомоторна система повного приводу iX3 генерує 463 кінські сили, дозволяючи розганятися до 96 км/год за 4,7 секунди. Показники iX були дещо скромнішими — 402 кінські сили та 4,9 секунди до сотні.
- Швидкість заряджання: завдяки підтримці зарядних станцій потужністю 400 кВт, iX3 здатний поповнити запас ходу на 282 км всього за 10 хвилин. Попередник підтримував зарядку лише до 175 кВт (126 км за той самий час).
Завершення історії BMW iX у США є цілком логічним кроком назустріч інноваціям. Баварський виробник пропонує американському ринку більш технологічний, швидкий та далекобійний електромобіль, який має всі шанси завоювати лідерські позиції у своєму сегменті.
Також читайте:
