6678
Компанія Volvo зіткнулася з новими труднощами: перспективний електричний кросовер EX30 залишає ринок США після завершення поточного модельного року. Автовиробник офіційно підтвердив, що як стандартна версія, так і модифікація Cross Country зникнуть з американських автосалонів. При цьому продажі моделі в сусідніх Канаді та Мексиці продовжаться, що натякає на справжні, економічно-політичні причини такого кроку. Про це повідомляє Carscoops.
Багатообіцяльний старт
На папері EX30 виглядав як ідеальний продукт. Він позиціонувався як найдоступніший електромобіль шведського бренду зі стартовою ціною трохи більше ніж 40 000 доларів. За ці гроші покупці отримували стильний, швидкий та компактний міський кросовер з чудовими показниками:
- Потужність до 422 кінських сил у двомоторній конфігурації.
- Запас ходу від 407 до 420 кілометрів (253–261 миля) за суворим циклом EPA.
- Габарити, що ідеально підходили для покупців, яким не потрібен повнорозмірний електричний SUV.
Митні бар’єри та падіння продажів
Проте реальність американського ринку виявилася суворою. Справа в тому, що EX30 базується на китайській архітектурі (подібній до Zeekr X). Ситуація різко ускладнилася після введення високих мит на автомобілі китайського виробництва та скасування податкових пільг на імпортовані електромобілі. Навіть спроба Volvo перенести постачання для ринку США на свій завод у Бельгії не допомогла уникнути подальшого фінансового тиску.
Усе це безпосередньо вплинуло на попит. За підсумками 2025 року компанія змогла реалізувати в США лише трохи більше ніж 5 400 одиниць EX30, що змусило керівництво переглянути свої плани.
«Це рішення є результатом ретельної оцінки наших бізнес-стратегій та операційної діяльності, а також прямою реакцією на мінливі ринкові умови та фінансові фактори», — пояснив офіційний представник Volvo.
Курс на електрифікацію залишається незмінним
Важливо підкреслити, що Volvo не відмовляється від своїх глобальних амбіцій щодо переходу на електротягу. На ринку США продовжуватимуться продажі моделей EX40 та флагманського EX90, а вже пізніше цього року очікується дебют нового EX60.
Експерти зазначають, що EX30 зазнав невдачі в Америці не через власні недоліки. Цей електромобіль просто вийшов на ринок у найгірший можливий час для компактних імпортних авто, ставши заручником торговельних війн. Більшість світових автовиробників зіткнулися б з аналогічними труднощами, що пояснює масовий перегляд стратегій розвитку електромобільності в індустрії.
Також читайте:
