2631
Компанія Volvo підготувала нову технологію пасивної безпеки. Йдеться про ремені, точніше про натягувач, який тепер можна регулювати набагато гнучкіше.
За задумом інженерів, це дозволить знизити ризик так званих ремінних травм, у тому числі переломів ключиці, які іноді фіксуються після сильного удару. Про це повідомляє Аutogeek.
Дебютувати технологія повинна на кросовері EX60, що готується до випуску. Після цього, у міру зміни поколінь вона поступово з’явиться і на інших новинках бренду. На першому етапі електроніка вибиратиме оптимальний ступінь переднатягу з 11 заздалегідь заданих варіантів.
При цьому виробник уже пообіцяв, що пізніше цього року, після програмного оновлення, діапазон налаштувань розшириться до майже “нескінченного”.
Принцип роботи має досить логічний вигляд. Автомобіль за допомогою салонної камери та набору датчиків визначає параметри людини на кожному місці, включаючи статуру та вагу, а потім підбирає потрібний рівень натягу ременя.
