337
Новий Mercedes-AMG GT 63 Pro може похвалитися характеристиками, які ставлять його в один ряд із Porsche 911 GTS T-Hybrid та надпотужним 911 Turbo S. Однак у компанії Mercedes-Benz переконані: покупці їхнього нового передньомоторного флагмана навіть не розглядають як альтернативу спорткари від Porsche. Про це повідомляє Carscoops.
Звісно, Porsche 911 концептуально відрізняється від більшості конкурентів на ринку завдяки своєму задньомоторному компонуванню. Проте, як і GT 63 Pro, це елегантні дводверні моделі з посадковою формулою 2+2, які пропонують феноменальний рівень продуктивності. Крім того, обидва автомобілі знаходяться в схожому ціновому діапазоні.
Звідки приходять клієнти до AMG?
Під час нещодавньої австралійської презентації GT 63 Pro керівник місцевого прес-офісу Mercedes-Benz Джеррі Стамуліс розповів, що аудиторія новинки переважно формується з прихильників бренду.
«Чесно кажучи, типовий власник AMG не буде порівнювати ці автомобілі під час вибору. Покупці GT 63 Pro — це найчастіше власники позашляховиків G63, які хочуть додати до свого гаража справжній спорткар, або ж ті, хто пересідає з E63 AMG», — зазначив Стамуліс.
Битва характеристик: AMG проти Porsche
З точки зору чистої динаміки новий GT 63 Pro має всі шанси кинути виклик найкращим моделям лінійки 911. Під капотом німецького купе ховається справжній звір, який забезпечує вражаючі показники:
- Двигун: 4,0-літровий V8 з подвійним турбонаддувом.
- Віддача: 603 к.с. та 849 Нм крутного моменту (приріст на 26 к.с. та 50 Нм порівняно зі звичайною версією).
- Трансмісія: 9-ступінчаста коробка передач та система повного приводу.
- Динаміка: розгін до 96 км/год (60 миль/год) займає всього 3,1 секунди, а максимальна швидкість сягає 317 км/год.
Цікаво, що за показниками потужності флагман AMG займає нішу якраз між двома версіями Porsche. Завдяки 3,6-літровому твін-турбо двигуну новий 911 GTS T-Hybrid видає 532 к.с. та 609 Нм, тоді як екстремальний Turbo S підіймає планку до 701 к.с. та 800 Нм крутного моменту. Таким чином, Mercedes-AMG GT 63 Pro пропонує золоту середину для тих, хто шукає безкомпромісну швидкість в обгортці потужного передньомоторного купе.
