Покупці люксових автомобілів очікують абсолютної ідеальності, але навіть позашляховики з шестизначним цінником не застраховані від заводських недоліків. Британський бренд Rolls-Royce оголосив про відкликання невеликої партії моделей Cullinan через те, що кріплення задніх пасків безпеки могли бути затягнуті неналежним чином на заводі. Про це повідомляє Carscoops.
Наразі виробник наполегливо радить власникам утриматися від використання задніх сидінь та багажного відділення до повного усунення несправності, адже йдеться про базову безпеку пасажирів.

Деталі відкличної кампанії
- Причина: погано зафіксований болт натягувача паска безпеки на задньому ряду сидінь.
- Кількість авто: 102 кросовери Cullinan.
- Період виробництва: автомобілі, випущені в період з 27 листопада 2019 року до 19 листопада 2025 року.
- Рекомендації клієнтам: тимчасово не перевозити пасажирів ззаду та нічого не класти у багажник.
Як виявили проблему?
Іноді масштабні відкликання стають наслідком серйозних інцидентів, але у цьому випадку все почалося з уважності тест-пілотів. Під час звичайного дорожнього випробування інженери помітили сторонній шум у салоні. Джерелом легкого деренчання виявився саме той ослаблений болт кріплення паска.
Ця, здавалося б, дрібниця спровокувала повноцінне інженерне розслідування. З’ясувалося, що автомобілі могли покинути конвеєр із недостатньо затягнутими кріпленнями. Якщо болт з часом ще більше ослабне, задній пасок не зможе надійно втримати людину під час аварії. Крім того, існує ризик, що спинка заднього сидіння може зміститися вперед під тиском багажу в разі зіткнення, що значно підвищує ризик травмування.

Представники Rolls-Royce зазначають, що наразі не зафіксовано жодних аварій чи травм, пов’язаних із цим дефектом. Рішення було прийнято виключно як превентивний захід безпеки.
Що чекає на власників?
Рішення проблеми є максимально простим: фахівці фірмових сервісних центрів оглянуть кріплення та затягнуть їх відповідно до суворих заводських специфікацій. Усі ремонтні роботи будуть виконані абсолютно безкоштовно. Офіційне сповіщення власників заплановане на травень 2026 року, проте турбота про клієнтів вже розпочалася.
Хоча для середньостатистичного масового виробника 102 автомобілі — це мізерна цифра, для бренду, що продає ексклюзивні авто за сотні тисяч доларів, кожен випадок є критичним. Добре, що компанія виявила цей недолік до того, як він призвів до реальних наслідків на дорозі.
Також читайте:

7056