7119
Компактний кросовер BMW X1 мав доволі свіжий вигляд ще під час свого дебюту у 2022 році завдяки чітким лініям кузова та прихованим дверним ручкам. Проте баварський бренд приберіг найцікавіше для планового оновлення. Тепер, коли концепція інноваційної лінійки Neue Klasse розкрита, настав час осучаснити й наймолодший SUV у модельній гамі компанії. Про це повідомляє Carscoops.
Кардинальні зміни екстер’єру
Найбільш помітні трансформації торкнулися передньої частини автомобіля, яка раніше виглядала доволі консервативно. Під час рестайлінгу BMW відмовилася від традиційної решітки радіатора та звичної оптики. Натомість X1 отримав нове «обличчя» у стилі суцільного візора — аналогічне рішення вже можна було побачити на моделях iX3 та новому седані i3. Цей дизайн робить фронтальну частину більш гладкою, мінімалістичною та «цифровою», що ідеально гармоніює з уже наявним сучасним силуетом кузова.
Цифрова революція в салоні
Інтер’єр кросовера також зазнав суттєвих змін. Оновлений салон може похвалитися найновішим планшетним сенсорним екраном та панорамним дисплеєм iDrive, що простягається через усю передню панель.
Завдяки новій архітектурі інтер’єру BMW значно скоротила кількість фізичних кнопок, зробивши ставку на сенсорне керування та передові цифрові технології.
Це ті ж самі системи, які компанія впроваджує у своїх електромобілях наступного покоління, що надає салону X1 набагато сучаснішого та преміального вигляду.
Перевірена техніка під новим кузовом
Незважаючи на футуристичну зовнішність, технічно це не електромобіль на архітектурі Neue Klasse. Оновлений X1 продовжує використовувати перевірену платформу FAAR, яку він ділить з хетчбеком 1-ї серії та різними моделями Mini.
Під капотом автомобіля, залежно від ринку, залишаться добре знайомі силові агрегати:
- 1,5-літрові двигуни внутрішнього згоряння;
- 2,0-літрові та 3,0-літрові мотори;
- різноманітні гібридні установки.
Масштабний продуктовий наступ BMW
Таке поєднання нового дизайну зі старою платформою чудово ілюструє поточну перехідну стратегію баварського концерну. Компанія перебуває в епіцентрі одного з наймасштабніших запусків у своїй історії: до 2027 року планується випустити або оновити близько 40 моделей.
Деякі з них будуть повноцінними електромобілями Neue Klasse, включаючи перший повністю електричний M-автомобіль — M3 EV. Інші ж, як цей X1, просто запозичать новий візуальний стиль та технології, зберігаючи існуючу апаратну базу. Очікується, що подібний рестайлінг незабаром отримають iX1, 5-Series, i5, X3, X5, а також 3-Series та 4-Series, що зробить їх візуально майже невідрізними від своїх електричних аналогів.
Також читайте:
