6501
Ринок електромобілів у Сполучених Штатах зіткнувся із суворою реальністю після скасування федеральних податкових пільг 30 вересня минулого року. Зникнення фінансових стимулів миттєво позначилося на попиті, і перші результати продажів свідчать, що перехідний період буде болісним для багатьох автовиробників. Про це повідомляє Carscoops.
За даними аналітиків, у січні було зареєстровано лише 59 802 нові електромобілі, що на 41% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Із майже 1,2 мільйона всіх зареєстрованих транспортних засобів за цей місяць частка повністю електричних моделей склала лише 5,1%, тоді як рік тому цей показник сягав 8,3%. Водночас автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння розширили свою присутність, збільшивши частку на 2,3% (до 76,6%). Гібриди також продемонстрували зростання, зайнявши 14,7% ринку.
Беззаперечне лідерство Tesla та успіх Cadillac
Компанія Tesla продовжує впевнено очолювати американський ринок електромобілів. Лише у січні було зареєстровано 32 123 нових авто бренду. Хоча загальний спад зачепив і компанію Ілона Маска (реєстрації впали на 26%), її загальна частка на ринку EV парадоксально зросла на 11%, досягнувши 53,7%.
На другому місці з величезним відривом опинився Cadillac із 3 189 реєстраціями. Цікаво, що цей преміальний бренд став одним із небагатьох, хто продемонстрував впевнене зростання (+8,1% у річному обчисленні), збільшивши свою частку на ринку до 5,3%.
Різке падіння продажів інших брендів
Для багатьох інших автовиробників січень став справжнім випробуванням, адже їхні продажі електромобілів стрімко пішли вниз. Ситуація серед ключових гравців виглядає так:
- Ford: падіння реєстрацій на 67% (лише 2 772 авто).
- Chevrolet: зниження показників на 55% (2 658 авто).
- Hyundai: мінус 23% (3 027 реєстрацій), де основний спад припав на популярну модель Ioniq 5.
- Toyota: зростання на 25%, проте загальна кількість реєстрацій (2 529 одиниць) свідчить, що японський бренд усе ще суттєво відстає від конкурентів у сегменті електрокарів.
Експерти прогнозують тривале перезавантаження
Фахівці зазначають, що реєстрації електромобілів знижуються щомісяця з моменту скасування податкових пільг. Аналітик iSeeCars Карл Брауер влучно охарактеризував поточну ситуацію на ринку:
Відбувається жорстка адаптація до нової реальності, де більше немає федеральних стимулів для електромобілів, які слугували своєрідною морквою, і немає штрафів за викиди парникових газів, що були батогом.
Своєю чергою, експерти S&P Global Mobility підкреслюють, що таке стрімке падіння попиту було цілком очікуваним. За їхніми словами, індустрія проходить складний етап перезавантаження, і подальше відновлення популярності електромобілів серед покупців буде вкрай повільним процесом.
Також читайте:
