6255
Американський маслкар переживає непрості часи. Після десятиліть культових V8-двигунів Dodge вирішив кардинально змінити формулу нового Charger. І тепер бренд намагається переконати найвідданіших фанатів HEMI, що новий Charger R/T усе ще заслуговує на місце у гаражі справжніх прихильників американських muscle-car.
Компанія зробила ставку на нову версію R/T, яка повинна стати доступнішим і більш універсальним варіантом сучасного Charger.
Легендарний маслкар змінює свою формулу
Новий Dodge Charger більше не використовує класичний атмосферний V8 HEMI. Замість нього під капотом працює сучасний 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун Hurricane з двома турбінами.
У версії R/T цей мотор розвиває приблизно 420 кінських сил, що навіть більше, ніж у попереднього Charger R/T із 5,7-літровим HEMI, який мав близько 370 к.с.
Таким чином Dodge намагається довести, що новий мотор здатен забезпечити продуктивність, якої очікують фанати бренду.
Проте емоційний фактор залишається головною проблемою. Для багатьох шанувальників марка Dodge асоціюється саме з гучним звуком великого V8.
Потужність залишилась, але характер змінився
Попри відсутність V8, новий Charger R/T залишається швидким автомобілем.
За попередніми оцінками, розгін до 60 миль на годину займає приблизно 4,6 секунди, а чверть милі автомобіль проходить приблизно за 12,9 секунди.
Це швидше, ніж попередня генерація R/T.
Інженери також використали іншу особливість нового двигуна — турбіни меншого розміру швидше розкручуються, що дозволяє отримати максимальний крутний момент вже на нижчих обертах.
У реальному водінні це означає швидшу реакцію на педаль газу і більш енергійне прискорення.
Повний привід змінює характер маслкара
Ще одна радикальна зміна — система повного приводу.
Новий Charger R/T отримує AWD-трансмісію, але з можливістю відключення передньої осі.
Це дозволяє автомобілю поводитися як класичний задньопривідний маслкар у потрібний момент, але водночас забезпечує краще зчеплення з дорогою у складних умовах.
Для водіїв у холодному кліматі це може стати серйозною перевагою.
Найдоступніший бензиновий Charger нового покоління
Dodge позиціонує R/T як базову бензинову версію нового Charger.
Ціна автомобіля у США починається приблизно від 51 990 доларів, що приблизно на 5 тисяч доларів дешевше, ніж більш потужна версія Scat Pack.
Таким чином R/T стає своєрідним компромісом між доступністю і продуктивністю.
Автомобіль також пропонують у двох кузовах — класичному купе і новому чотиридверному варіанті.
Це вперше за довгий час, коли Charger отримує таку різноманітність конфігурацій.
Dodge бореться за серця старих фанатів
Найбільший виклик для нового Charger — реакція фанатів.
Багато прихильників бренду досі сумують за класичними двигунами HEMI. Саме тому Dodge намагається підкреслити, що новий автомобіль усе ще має характер справжнього muscle-car.
Компанія активно говорить про потужність, динаміку і драйверські відчуття, щоб переконати скептиків.
У той же час нова платформа дозволяє випускати як бензинові, так і електричні версії автомобіля.
Ера маслкарів переходить у нову фазу
Новий Charger показує, як змінюється американський автомобільний ринок.
Екологічні вимоги, нові технології та зміни у вподобаннях покупців змушують навіть легендарні бренди переглядати свою формулу.
Dodge намагається знайти баланс між традиціями та майбутнім.
І хоча новий Charger R/T вже не має культового HEMI, він все одно намагається залишитися тим самим автомобілем, який десятиліттями символізував американську швидкість і характер.
Саме від того, чи приймуть його фанати, залежить майбутнє одного з найвідоміших маслкарів у світі.
