Audi готує рішучий крок у сегмент повнорозмірних розкішних позашляховиків, плануючи випустити свій новий флагман — Q9, що стане прямим конкурентом таким гігантам, як BMW X7 та Mercedes-Benz GLS. Нещодавно з’явилися нові інтригуючі подробиці про майбутню модель, що дозволяють скласти уявлення про її дизайн, технології та потужність, інформує Автопілот з посиланням на Auto Express.
Однією з найбільш обговорюваних деталей екстер’єру стали дверні ручки. За попередньою інформацією, серійна версія Q9 може отримати інноваційне рішення, схоже на те, що використовується у Ferrari Purosangue: замість традиційних ручок будуть невеликі виступи на лінії вікон, які активують електронний замок. Це створює неймовірно чистий та монолітний профіль кузова. Проте існує нюанс: подібні електронні системи незабаром можуть бути заборонені в Китаї, одному з ключових ринків для Audi. Тому інженери, ймовірно, паралельно розробляють і більш звичний варіант з фізичними ручками.
Задня частина автомобіля продовжить стилістичну лінію, задану новим універсалом A6 Avant. Очікується, що Q9 отримає розділені OLED-ліхтарі, розташовані над тонкою світловою смугою, що простягається на всю ширину кузова. Такий дизайн не лише підкреслює статус моделі, але й забезпечує високу впізнаваність на дорозі, створюючи виразний світловий підпис у темний час доби.
Всередині Audi Q9 запропонує пасажирам справжній цифровий кокпіт. Центральне місце на приладовій панелі займе остання версія фірмової системи MMI з подвійним сенсорним дисплеєм для водія. Крім того, як опція буде доступний додатковий екран для переднього пасажира, що перетворює поїздку на інтерактивну розвагу. Очікується, що значну увагу приділять і комфорту пасажирів другого ряду. Серед можливих опцій — електрохромний скляний дах, який може змінювати рівень прозорості, а також найсучасніші системи активної безпеки.
Шпигунські фотографії тестового прототипу дають підстави вважати, що на випробуваннях помічена саме високопродуктивна версія SQ9. На це вказують характерні дизайнерські елементи: чотири патрубки вихлопної системи та розширені колісні арки. Під ними ховаються масивні колеса, ймовірно, діаметром 22 або навіть 23 дюйми, що натякає на неабиякий динамічний потенціал.
Найбільша інтрига пов’язана з силовою установкою. Враховуючи орієнтацію на ринки США та Китаю, де все ще цінують великі та потужні двигуни, з високою ймовірністю під капотом SQ9 розміститься двигун V8 з технологією м’якого гібрида (mild-hybrid). Це забезпечить вражаючу динаміку та солідний звук, що відповідає флагманському статусу. Стандартні версії Audi Q9, у свою чергу, будуть оснащуватися різними бензиновими та плагін-гібридними силовими установками на базі двигунів V6.
Поки офіційний дебют Audi Q9 ще попереду, автомобільний ринок продовжує жити своїм життям. Поки шанувальники бренду з нетерпінням чекають на нову модель, дилерські мережі вже пропонують сотні нових автомобілів для тих, хто не готовий чекати. Прем’єра Q9 обіцяє стати однією з найгучніших подій у світі преміальних позашляховиків.

6644
