Наступник електричного кросовера Volkswagen ID.4 не стане моделлю, створеною з чистого аркуша. Замість цього німецька компанія вирішила ґрунтовно переглянути існуючу формулу та використати добре знайоме покупцям ім’я. Очікується, що новий базовий компактний електромобіль бренду отримає назву ID. Tiguan. Цей крок покликаний зробити електричну лінійку Volkswagen більш зрозумілою для клієнтів, відійшовши від складних індексів на користь класичної спадщини бренду. Про це повідомляє Carscoops.
Дизайн: більше класики, менше футуристичності
Візуально ID. Tiguan збереже базові пропорції свого попередника, але отримає більш традиційні для класичних позашляховиків риси. Передня частина стане більш квадратною, відмовившись від округлих форм на користь прямокутних світлодіодних фар. Їх з’єднає суцільна світлова смуга з підсвіченим логотипом VW. Профіль автомобіля відзначатиметься прямішою лінією скління, а приховані дверні ручки поступляться місцем класичним.

Інтер’єр: повернення фізичних кнопок та ШІ
У салоні на водіїв чекає справжня революція ергономіки. Volkswagen остаточно відмовиться від непопулярних сенсорних повзунків та кнопок із тактильним зворотним зв’язком, які викликали багато нарікань в ID.4. Хоча великий екран інформаційно-розважальної системи залишиться головним елементом, компанія поверне фізичні кнопки на кермо та блок клімат-контролю, а також класичну «крутилку» гучності.
Окрім ергономічних покращень, мультимедійна система отримає інтеграцію зі штучним інтелектом ChatGPT та вдосконалене розпізнавання голосових команд.
Якість оздоблення салону також підвищиться завдяки ширшому використанню екологічних матеріалів, при цьому простір для пасажирів заднього ряду залишиться на традиційно високому рівні завдяки плоскій підлозі.

Технічні характеристики: еволюція платформи MEB
В основі нового електричного кросовера лежатиме оновлена архітектура Volkswagen Group — платформа MEB+. Конфігурація шасі залишиться знайомою: стійки MacPherson спереду та багатоважільна підвіска ззаду. Покупцям запропонують кілька варіантів силових установок:
- Базові версії з одним двигуном на задній осі потужністю близько 282 к.с. (210 кВт).
- Повнопривідні двомоторні модифікації з віддачею близько 335 к.с. (250 кВт).
Електромобіль використовуватиме 400-вольтну систему з акумуляторами ємністю від 77 до 86 кВт-год. Заявлений запас ходу за циклом WLTP складе від 500 до 550 км. Також очікується суттєво покращена швидкість заряджання постійним струмом.

Конкуренти та дата виходу
Коли новий електричний Tiguan з’явиться на ринку, йому доведеться боротися за покупця в одному з найбільш насичених сегментів. Серед його головних конкурентів — Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 та Skoda Enyaq. Офіційна прем’єра новинки від Volkswagen очікується у 2026 році, а старт перших продажів заплановано на 2027 рік.





Також читайте:

6404