6255
Компанія Ferrari ще навіть не презентувала свій перший електромобіль, а навколо нього вже розгорається юридична суперечка. Причиною стала японська марка Mazda, яка тихо подала заявку на реєстрацію торгової марки Luce невдовзі після того, як італійський бренд анонсував використання саме цього імені для своєї батарейної новинки. Про це повідомляє Carscoops.
Хронологія подій виглядає доволі показово. Ferrari розкрила назву Luce у лютому цього року, дражнячи публіку деталями інтер’єру майбутнього електрокара. Згідно з документами, італійці подали заявку на реєстрацію торгової марки 9 лютого. А вже за кілька тижнів, 4 березня, Mazda подала аналогічну заявку в Японії.
Історична спадщина чи стратегічний хід?
Для відданих шанувальників Mazda цей крок не став несподіванкою. Luce — це культовий флагманський седан японського бренду, який випускався з 1960-х до початку 1990-х років (на деяких ринках він був відомий як Mazda 929). Назва має серйозну історичну цінність для компанії, про що свідчить і концепт Vision Coupe 2017 року, створений як данина поваги класичному Luce Rotary Coupe 1969 року.
Автовиробники регулярно поновлюють права на старі назви, щоб захистити свою інтелектуальну власність. Цілком імовірно, що Mazda просто охороняє свої історичні бейджі, а не планує випуск нової розкішної моделі. Проте для Ferrari цей крок з боку японців стався у максимально незручний момент.
Характеристики першого електрокара Ferrari
Італійський бренд активно готується до травневого дебюту свого першого EV. Відомо, що дизайн створювався студією LoveFrom, заснованою сером Джоні Айвом, яка майстерно інтегрувала сучасні цифрові технології з класичними візуальними елементами Ferrari. Нещодавно компанія розкрила вражаючі технічні характеристики суперкара:
- Чотири електричні мотори;
- Розгін від 0 до 100 км/год всього за 2.5 секунди;
- Максимальна швидкість — 310 км/год;
- Акумуляторна батарея ємністю 122 кВт-год;
- Запас ходу на рівні 530 км з підтримкою надшвидкої зарядки потужністю 350 кВт.
Прецеденти на ринку: чи доведеться змінювати ім’я?
Якщо Mazda успішно заблокує використання імені Luce на ключових ринках, Ferrari доведеться терміново шукати альтернативу ще до виходу авто у продаж. Автомобільний світ вже знає подібні випадки раптового неймінгу.
Нещодавно компанія Alfa Romeo була змушена перейменувати свій новий кросовер Milano на Junior відразу після гучної презентації, оскільки автомобіль фактично не збирався на території Італії, що викликало претензії з боку уряду.
Іноді подібні суперечки вирішуються цілком мирно. Наприклад, Citroen не став заперечувати, коли BMW використала назву XM (яка колись належала екстравагантному французькому седану) для свого флагманського німецького кросовера. Чи зможуть Ferrari та Mazda дійти згоди, або ж компанії з Маранелло доведеться вдатися до “Плану Б” — дізнаємося вже найближчим часом.
Також читайте:
