6953
Американський автовиробник Ford продовжує бити рекорди за кількістю сервісних кампаній. Цього року компанія оголосила вже 21 відкликання, що перевищує сумарні показники General Motors, Hyundai та Toyota. Нові акції стосуються майже 3000 автомобілів і пов’язані з доволі небезпечними дефектами: панорамними люками, що можуть відлетіти на ходу, та стоп-сигналами, які світяться без натискання на гальма. Про це повідомляє Carscoops.
Цьогорічна статистика відкликань Ford вражає: лише за перші місяці року бренд ініціював майже втричі більше сервісних кампаній, ніж інші глобальні автогіганти разом узяті.
Небезпечні люки у Ford Maverick
Перша сервісна кампанія охоплює 323 пікапи Ford Maverick 2025 та 2026 модельних років. Проблема полягає у склі панорамного люка, яке могло бути неправильно приклеєне до рами. У найгіршому випадку скляна панель може повністю відірватися від автомобіля під час руху.
Компанія дізналася про цю проблему в січні після повідомлення з Бразилії, де стався подібний інцидент. Розслідування виявило порушення якості каталізатора клею, який використовувався під час виробництва. Це призводило до недостатнього затвердіння поліуретанового з’єднання. За оцінками Ford, близько 63% відкликаних авто (приблизно 204 одиниці в США) мають цей дефект. На щастя, автовиробнику наразі не відомо про інші подібні випадки.
Дилери безкоштовно перевірять і, за необхідності, замінять скло люка. Проте власникам доведеться запастися терпінням, оскільки необхідні запчастини очікуються не раніше квітня.
Постійно увімкнені стоп-сигнали
Друге відкликання стосується 2422 комерційних шасі F-53 та F-59 2025-2026 років випуску. У цих специфічних автомобілях виявлено дефект, через який стоп-сигнали залишаються увімкненими навіть тоді, коли водій не користується гальмами.
Проблему помітили в січні, коли один із підрядників звернув увагу на неповне повернення педалі гальма. З’ясувалося, що надмірне тертя між штовхачем підсилювача гальм і поршнем заважає педалі повернутися у вихідне положення. Через це вимикач залишається в активному стані. Причиною дефекту стала зміна обладнання на заводі постачальника деталей, що призвело до виробничих відхилень.
- Наразі Ford отримав 41 гарантійну скаргу та 16 звітів із місць експлуатації.
- Враховуючи дублювання звернень, загалом проблема підтверджена на 42 унікальних автомобілях.
- У рамках відкликання технічні спеціалісти дилерських центрів перевірять педальний вузол і відремонтують систему підсилювача гальм.
Також читайте:
