6149
Канада робить безпрецедентний крок назустріч невідомому автовиробнику, демонструючи нові підходи до регулювання автомобільної торгівлі. Загадковій компанії дозволять імпортувати більшу кількість автомобілів американського виробництва без сплати високих мит. Головна причина такої щедрості — відданість бренду канадському ринку та значне збільшення локального виробництва. Про це повідомляє Carscoops.
Як працюють канадські мита?
Згідно з чинними правилами торгівлі, Канада застосовує 25-відсоткове мито до автомобілів, зібраних у США, які не відповідають вимогам угоди USMCA (США-Мексика-Канада). Проте автовиробники мають певне поле для маневру. Кожному з них дозволяється безмитно ввозити обмежену кількість авто, і ця квота прямо залежить від обсягів їхнього виробництва всередині Канади. Перегляд лімітів відбувається кожні три місяці.
Запит від таємничого бренду
Нещодавно стало відомо, що один із виробників звернувся до уряду з проханням збільшити квоту на період з липня по вересень. Компанія аргументувала це тим, що у 2025 році продала в Канаді більше автомобілів, ніж очікувалося, а також суттєво наростила місцеве виробництво.
Уряд задовольнив це прохання, хоча точна кількість додаткових автомобілів, які бренд зможе ввезти безмитно, залишається в таємниці. Оттава відмовляється називати компанію, посилаючись на конфіденційність фінансової інформації. Важлива умова: пільга діятиме лише в тому разі, якщо виробник збереже визначені обсяги виробництва протягом 12-місячного періоду, що закінчується 8 квітня.
Honda, Toyota чи Stellantis: хто зірвав джекпот?
Обговорюючи збільшення квоти, міністр промисловості Канади Мелані Жолі прямо згадала Honda та Toyota.
“Ми дійсно підтримуватимемо тих, хто інвестує в нас. Коли Honda і Toyota збільшують своє виробництво в Канаді, ми подбаємо про те, щоб вони отримали ширший доступ до ринку. Крапка”, — заявила урядовиця.
Ці слова одразу привернули увагу до японських брендів, проте в автомобільній індустрії циркулюють й інші імена. Деякі експерти вважають, що під опис може підпадати Stellantis:
- Компанія нещодавно розширила виробництво на своєму заводі в Онтаріо, додавши третю зміну, що означає більше автомобілів та нові робочі місця на конвеєрі.
- Проте ситуацію ускладнює той факт, що в жовтні Оттава скоротила квоту на імпорт для Stellantis на 50% після відмови концерну від планів відновлення роботи заводу в Брамптоні.
Цей попередній крок уряду робить Stellantis менш імовірним кандидатом і залишає відкритою ймовірність того, що таємничим бенефіціаром виявиться зовсім інша компанія, яка зуміла довести свою стратегічну цінність для канадської економіки.
Також читайте:
