7083
Швидкість чи ефективність? Відтоді як існують автомобілі, водіям доводиться шукати баланс між цими двома показниками. Швидша їзда означає більш раннє прибуття з пункту А в пункт Б, але водночас призводить до більших витрат енергії. В епоху електромобілів ця дилема стала ще гострішою. Про це повідомляє Carscoops.
Сьогодні деякі електрокари пропонують близько 400 км реального запасу ходу на одному заряді. Оскільки надшвидкісні зарядні станції ще не стали масовим явищем, незапланована зупинка посеред дороги може легко додати від 15 до 30 хвилин до вашої подорожі. У результаті це повністю нівелює час, який ви зекономили, швидше рухаючись по трасі.
Експеримент з Tesla Model Y
Щоб знайти ідеальну швидкість, автор YouTube-каналу Carwire вирішив провести серію тестів на своїй Tesla Model Y з одним двигуном та заднім приводом. Він проїхав один і той самий кільцевий маршрут довжиною 50 км по багатосмуговому шосе на різних швидкостях: 80, 96, 113 та 129 км/год.
Взявши за основу показники витрати енергії та корисну ємність батареї у 75 кВт-год, ентузіаст вирахував реалістичний запас ходу, а також час, який би знадобився для гіпотетичного подолання дистанції у 322 км (200 миль).
Як швидкість впливає на автономність
- При швидкості 80 км/год чудова ефективність дозволила б проїхати тестові 322 км за 4 години, а загальний запас ходу склав би вражаючі 536 км. До пункту призначення авто прибуло б із величезним залишком заряду.
- При швидкості 129 км/год ефективність різко падає, а загальний запас ходу скорочується до 328 км. Хоча теоретично ви могли б подолати дистанцію за 2,5 години, мало хто ризикнув би їхати майже з нульовим залишком батареї без проміжної зарядки.
Золота середина для електромобіля на трасі знаходиться в діапазоні між 96 та 113 км/год (60-70 миль/год).
Де знаходиться ідеальний баланс?
За висновками автора експерименту, підвищення швидкості до 96 км/год дозволяє скоротити час у дорозі на 40 хвилин порівняно з повільною їздою, при цьому загальний запас ходу автомобіля падає цілком прийнятно — до 483 км.
Якщо ж розігнатися до 113 км/год, водій зекономить ще півгодини. І хоча витрата енергії почне активно зростати, розрахункового запасу ходу у 399 км вистачить, щоб комфортно завершити подорож у 322 км без стресу та нав’язливих думок про пошук розетки.
Також читайте:
