2988
Уважні автолюбителі помітили на американській трасі I-5 надзвичайно рідкісний для цього регіону автомобіль. Йдеться про Xiaomi YU7 Max — модель, яка користується шаленою популярністю в Китаї, але законодавчо заборонена для імпорту та продажу в Сполучених Штатах. Поява цієї машини на дорогах загального користування виглядала б дивно, якби не одна важлива деталь: автомобіль мав номерні знаки виробника зі штату Іллінойс. Про це повідомляє Carscoops.
Цей факт одразу породив хвилю обговорень, адже саме в Іллінойсі розташовані виробничі потужності компанії Rivian. Хоча прямого підтвердження зв’язку між поміченим Xiaomi та американським автовиробником наразі немає, існує достатньо непрямих доказів, щоб вважати цю теорію цілком ймовірною.
Таємничий зв’язок з Rivian
Фотографії китайського електрокара спочатку з’явилися в соцмережі Xiaohongshu, а згодом потрапили на Reddit. Ключовою зачіпкою став номерний знак — 132. Ентузіасти відзначають, що цей самий номер раніше вже фігурував на тестових прототипах Rivian. Звісно, такі номери не є ексклюзивними й можуть видаватися різним підрядникам, проте час появи автомобіля на дорогах грає на користь теорії про тестування конкурентів.
Rivian готується до запуску довгоочікуваної моделі R2 вартістю 45 000 доларів, яку планують представити «до червня». Для бренду критично важливо зробити цей продукт успішним. Частиною процесу розробки зазвичай є порівняльний аналіз (бенчмаркінг) автомобілів-конкурентів, щоб зрозуміти, як новинка виглядає на їхньому тлі.
Представник Rivian у відповідь на запит журналістів відмовився коментувати конкретні фотографії, але зазначив: «Це стандартна практика в галузі — проводити порівняльний аналіз та вивчати транспортні засоби з усього світу в рамках розробки нових продуктів».
Раніше генеральний директор Rivian Ар-Джей Скаріндж підтверджував, що компанія купує кілька китайських електромобілів для внутрішніх випробувань. Це перетворює загадкову появу Xiaomi на дорогах США зі шпигунської історії на звичайний етап робочого процесу.
Різні підходи до технологій
Хоча Rivian не варто хвилюватися, що Xiaomi відбере у них покупців у Штатах, модель R2 також вийде на європейський ринок, де ці два автомобілі можуть стати прямими конкурентами. Втім, технічно вони суттєво відрізняються.
- Архітектура: Xiaomi YU7 Max побудований на 800-вольтовій архітектурі, що стає стандартом для китайських EV і забезпечує надшвидку зарядку. Rivian R2 базується на 400-вольтовій платформі, тому заряджатися він буде повільніше.
- Призначення: Rivian традиційно орієнтується на аудиторію, яка шукає пригод та активного відпочинку, тоді як китайський конкурент більше фокусується на технологіях та міському комфорті.
Наскільки вдало американська новинка зможе протистояти глобальним конкурентам, стане відомо вже пізніше цього року, коли з’являться перші офіційні результати тестів.
Також читайте:
