3074
Свіжий рейтинг надійності автомобілів BMW від аналітиків JD Power перевернув уявлення про те, які моделі бренду є «безпроблемними». Несподівано для багатьох, на вершині опинився флагманський седан 7-ї серії, довівши, що складність не завжди означає ламкість. Водночас популярна й технологічна 5-а серія опинилася в аутсайдерах, і причина цього — не в двигунах чи коробці передач.
Топ-3 найнадійніших BMW: несподіваний лідер
Хто б міг подумати, що найбільш технологічно насичений та дорогий седан баварської марки очолить рейтинг надійності? Проте BMW 7-ї серії здобув вражаючі 86 балів зі 100 можливих. Секрет такого успіху криється не в нових технологіях, а навпаки — у зрілості та відшліфованості його платформи. Інженери роками доводили до ладу архітектуру, завдяки чому перевірені часом турбовані 6-циліндрові двигуни та потужні V8 у парі з класичним «автоматом» ZF працюють як годинник. Навіть такі складні системи, як пневматична підвіска чи величезні дисплеї в салоні, не стали джерелом масових скарг.
На другій та третій сходинках розташувалися моделі, які підтверджують загальну тенденцію: перевірені рішення виграють. BMW 8-ї серії (купе, кабріолет та Gran Coupe) отримав 85 балів. Цьому сприяли не лише надійні силові агрегати, а й відносно невеликі обсяги виробництва, що дозволяє приділяти більше уваги якості збірки. Третє місце посіла 4-а серія з результатом 84 бали. Ця модель, побудована на базі 3-ї серії, виграє завдяки менш агресивній експлуатації та вдалому поєднанню компонентів, що робить її витривалим автомобілем на щодень.
Замикають групу лідерів BMW 3-ї та 2-ї серії, що набрали по 81 балу. Хоча оцінка однакова, причини різні. «Трійка» має міцну конструкцію, але її репутацію псує агресивний стиль водіння багатьох власників, що призводить до частіших візитів на СТО. Натомість 2-а серія — простіший та легший автомобіль, який завдяки своїй конструктивній лаконічності уникає багатьох «хвороб» старших моделей. Важливо, що за останній звітний період для 2-ї серії не було зафіксовано жодного офіційного відкликання.
Аутсайдер списку: чому 5-а серія розчарувала
На самому дні рейтингу з показником 77 балів опинився один з бестселерів марки — BMW 5-ї серії. І це головний сюрприз зі знаком мінус. Парадокс у тому, що до її механічної частини претензій майже немає: двигуни та трансмісія працюють стабільно. Головним болем для власників стали саме новітні цифрові системи. Інтеграція складного програмного забезпечення, численних асистентів водія та сенсорів виявилася не надто гладкою, що виливається у постійні збої та помилки електроніки.
Саме «п’ятірка» стала лідером за кількістю відкличних кампаній — їх зафіксовано аж чотири, що є найвищим показником у всій лінійці BMW. Власники скаржаться на некоректну роботу мультимедійної системи, збої в роботі датчиків та інші «глюки», які хоч і не впливають на безпеку руху, але сильно псують враження від преміального автомобіля. Ситуація демонструє загальноринкову проблему: гонитва за технологіями іноді випереджає можливості їх надійної реалізації.
Для потенційних покупців це важливий сигнал. При виборі нової 5-ї серії варто бути готовим до можливих «дитячих хвороб» електроніки. Якщо ж ви дивитеся на вторинний ринок, експерти радять з особливою обережністю ставитися до автомобілів 2003 року випуску, який вважається одним з найпроблемніших в історії моделі. Для порівняння, найнадійніша 7-а серія мала невдалі 2002 та 2003 роки, а для 4-ї серії таким є 2016 рік.
Підсумки рейтингу чітко показують, що в сучасному автомобільному світі надійність все частіше визначається не міцністю металу, а стабільністю програмного коду. Досвідчені, перевірені часом платформи BMW демонструють чудову витривалість, тоді як нові, перенасичені електронікою моделі, проходять непростий етап «обкатки» на перших власниках. Це змушує покупців робити складний вибір: довіритися перевіреній механіці чи ризикнути заради новітніх цифрових можливостей.
