3378
Skoda готує справжню сенсацію для шанувальників свого популярного кросовера Karoq. У той час як нинішнє покоління моделі завоювало репутацію надійного та практичного сімейного автомобіля, його наступник може кардинально змінити правила гри. З’являється все більше свідчень того, що чеський бренд розглядає можливість випуску першої в історії «зарядженої» версії Karoq RS, яка поєднає сімейний комфорт із динамікою спорткара.
Наступний Karoq отримає заряджену версію RS
Чутки про спортивну модифікацію популярного кросовера отримали вагоме підтвердження, коли на дорогах помітили загадковий тестовий прототип. Автомобіль, хоч і замаскований під звичайний Karoq, видавав свій спортивний потенціал кількома яскравими деталями. Найбільше уваги привернула вихлопна система з чотирма патрубками — фірмова ознака потужних моделей концерну Volkswagen, яка прямо натякає на неабияку потужність під капотом.
Ці спостереження миттєво породили аналогії з іспанським «родичем» моделі — Cupra Ateca. Обидва кросовери збудовані на одній платформі, але Ateca у виконанні Cupra є справжнім «гарячим» кросовером з 300-сильним двигуном. Поява прототипа Karoq зі схожими атрибутами змусила експертів припустити, що Skoda нарешті наважилася створити власного конкурента, запозичивши перевірені та успішні технічні рішення у партнерів по концерну.
Таким чином, потенційний Skoda Karoq RS може стати унікальною пропозицією на ринку. Він запропонує покупцям те, чого так бракувало моделі — емоції та драйв. Зберігши практичність і фірмові рішення Simply Clever, такий автомобіль зможе кинути виклик значно дорожчим спортивним кросоверам, пропонуючи вибуховий характер у стриманій та функціональній «обгортці» від Skoda.
Гібридні мотори та спортивний характер новинки
Очікується, що не лише версія RS стане технологічним проривом для моделі. Все друге покоління Skoda Karoq, за прогнозами, перейде на сучасні гібридні силові установки. Це відповідає глобальній стратегії електрифікації Volkswagen Group. Базові версії, найімовірніше, отримають так звані «м’які» гібриди (mHEV), що допоможуть знизити споживання пального та покращити динаміку на старті.
Більш просунуті комплектації зможуть похвалитися повноцінними плагін-гібридними (PHEV) системами. Такі версії дозволять долати значні відстані виключно на електротязі, що робить їх ідеальним вибором для щоденних поїздок містом. При цьому наявність традиційного двигуна внутрішнього згоряння позбавить водіїв хвилювань щодо запасу ходу в далеких подорожах, поєднуючи найкраще з двох світів.
Найцікавіше, що навіть спортивна версія RS може стати гібридною. Поєднання потужного бензинового турбодвигуна з електромотором здатне забезпечити не лише вражаючу сумарну потужність понад 300 к.с., але й миттєвий відгук на педаль газу завдяки крутному моменту електродвигуна. Такий підхід дозволить створити надзвичайно швидкий і водночас технологічний кросовер, що повністю відповідатиме вимогам сучасності.
Поки що офіційні представники Skoda зберігають мовчання, не розкриваючи деталей про майбутнє Karoq. Проте сукупність фактів — від шпигунських фото до загальних тенденцій у автопромисловості — вказує на те, що наступне покоління кросовера стане значно яскравішим і технологічнішим. Поява версії RS може стати головним козирем моделі, залучивши нову аудиторію, яка шукає не просто практичний, а й по-справжньому захопливий автомобіль.
