Компанія Mercedes-Benz вирішила продовжити конвеєрне життя актуальному поколінню A-Class, перенісши його виробництво до Угорщини на початку 2026 року. Однак це стратегічне рішення є лише частиною підготовки до запуску абсолютно нового наступника, запланованого на 2028 рік. Очікується, що майбутня модель відмовиться від традиційних для лінійки кузовів хетчбек та седан на користь більш радикального дизайну. Про це повідомляє Carscoops.
Новий форм-фактор: SUV зустрічає мінівен
За інформацією джерел, знайомих із планами бренду, наступне покоління найдоступнішого Mercedes отримає форму, що поєднує риси кросовера та мінівена. Експерти пропонують уявити цю модель як симбіоз актуального GLA та B-Class (останній, до речі, готується до виходу з ринку).

«Цей автомобіль не схожий ні на що з того, що існувало раніше», — прокоментував керівник відділу розробки Mercedes Йорг Бурцер, назвавши проект «дуже привабливим транспортним засобом».
Слова топ-менеджера підтверджують, що компанія прагне створити не просто пряму заміну, а принципово новий продукт, який відповідатиме сучасним запитам ринку.
Технічна база та цільова аудиторія
Підтверджено, що новинка базуватиметься на модульній платформі MMA. Ця ж архітектура ляже в основу майбутніх поколінь CLA, CLA Shooting Brake, GLA та GLB. Гнучкість платформи MMA відкриває широкі можливості для вибору силових установок:

- Традиційні бензинові двигуни;
- Ефективні гібридні системи;
- Повністю електричні версії.
Основним орієнтиром для нової моделі стане молода аудиторія. Завдяки вищій посадці та внутрішньому простору, що нагадує компактвен, автомобіль має стати єдиною практичною альтернативою як для A-Class, так і для B-Class.
Ключовим фактором успіху має стати ціна. Очікується, що вартість новинки буде нижчою, ніж у кросоверів GLA та GLB. Це дозволить залучити покупців, які шукають гнучкість та простір, але не бажають переплачувати за повноцінний позашляховик. Попит на доступні моделі Mercedes залишається стабільно високим: навіть у 2025 році «старенький» A-Class (W177) став четвертим за популярністю автомобілем марки в Європі.

Також читайте:

3367