429
На автомобільному ринку трапляються дива, коли копія коштує дорожче за багато оригінальних авто. Саме така історія розгортається в США, де на аукціон виставили репліку унікального Packard Twelve 1934 року. Її очікувана вартість сягає 400 000 доларів, що ставить її в один ряд із сучасними суперкарами, а вся справа — в українському сліді, який залишив у її дизайні геніальний аристократ-емігрант.
За копію авто українця просять ціну Ferrari
На торгах аукціонного дому RM Sotheby’s з’явився унікальний лот — автомобіль, що змушує серця колекціонерів битися частіше. Це репліка легендарного Packard Twelve з ексклюзивним кузовом фаетон від ательє LeBaron. Хоча це не оригінал 1934 року, експерти прогнозують, що фінальна ставка може сягнути 400 тисяч доларів. Для порівняння, приблизно стільки ж коштує новий італійський суперкар Ferrari 296 GTB, здатний розганятися до 330 км/год. Така висока ціна пояснюється не лише бездоганною якістю виконання, а й неймовірною рідкістю оригінальної моделі, створеної за ескізами українського дизайнера.
Секрет захмарної вартості криється в деталях. Цей автомобіль — одна з п’яти надзвичайно точних копій, збудованих у 1987 році відомим американським реставратором Френом Роксасом. На відміну від багатьох реплік, що є лише візуальною імітацією, ці машини створені на автентичних шасі Packard Twelve 1934 року. Це означає, що під елегантним кузовом ховається та сама інженерія, що й 90 років тому. Автомобіль виглядає так, ніби щойно виїхав із заводу, а його пробіг становить усього 850 кілометрів.
Цінність лота підкреслює і його унікальний дизайн, який навіть у копії викликає захоплення. Оригінальних фаетонів Packard Twelve LeBaron було випущено лише п’ять екземплярів, і сьогодні їхня вартість обчислюється мільйонами доларів. Репліка, виставлена на продаж, настільки точно відтворює кожну лінію та деталь, що неодноразово здобувала нагороди на престижних ретро-виставках, змагаючись на рівних з оригінальними класичними авто. Це рідкісний випадок, коли копія здобула власне визнання у світі високої автомобільної культури.
Хто такий Олексій Сахновський і до чого тут V12
За футуристичним для 30-х років дизайном Packard Twelve стоїть постать графа Олексія Сахновського — талановитого українського аристократа, який став зіркою американського автомобільного дизайну. Його родовід вражає: батько був нащадком гетьмана Павла Полуботка та письменника Миколи Гоголя, а мати — онукою знаменитого цукрозаводчика й мецената Михайла Терещенка. Після більшовицького перевороту 1917 року Сахновський емігрував і згодом опинився у США, де його талант до створення елегантних та аеродинамічних форм знайшов своє покликання.
Сахновський був одним із піонерів стилю «стрімлайн», який визначав автомобільну моду на десятиліття вперед. Його роботи вирізнялися плавними, обтічними лініями, що створювали відчуття руху, навіть коли авто стояло на місці. Створений ним Packard Twelve LeBaron став справжнім шедевром. Його головною «фішкою», окрім стрімкого силуету з довгим капотом, стали два окремі лобові скла — одне для водія та переднього пасажира, а друге для пасажирів заднього ряду. Це було не лише сміливим, але й функціональним рішенням, що підкреслювало ексклюзивність та розкіш автомобіля.
Під капотом цього велетня ховається справжнє інженерне диво своєї епохи — автентичний 7,3-літровий двигун V12. Цей агрегат видавав 160 кінських сил і дозволяв важкому автомобілю розвивати максимальну швидкість у 161 км/год, що було видатним показником для 1930-х років. Саме наявність оригінального шасі та «рідного» двигуна робить репліку Френа Роксаса набагато ціннішою за звичайні копії. Це не просто красива оболонка, а повноцінний історичний автомобіль, що дає змогу відчути всю міць та розкіш золотої ери американського автопрому.
Таким чином, аукціон RM Sotheby’s — це не просто продаж рідкісного автомобіля. Це нагадування про видатний внесок українців у світову культуру та технології. Історія Олексія Сахновського та його творіння доводить, що справжній талант не має кордонів, а його спадщина здатна жити десятиліттями, втілюючись навіть у копіях, які цінуються на рівні сучасних шедеврів інженерії. Цей Packard — не просто машина, а рухомий пам’ятник генію дизайну, чиє ім’я варто знати кожному українцю.
