3231
Kia оголосила, що плагін-гібридна версія Niro (PHEV) не повернеться в модельний ряд для 2026 року в США. Цей крок офіційно підтверджений компанією, яка скорочує пропозицію силових установок у світлі змін на ринку та низького попиту саме на цю модифікацію.
Сама Niro завжди була гнучким “універсалом” у сегменті компактних SUV, пропонуючи традиційний гібрид (HEV), плагін-гібрид (PHEV) та повністю електричну версію (EV) протягом кількох років. Але, судячи з усього, PHEV-новація так і не змогла знайти свою аудиторію, а її продажі завжди були порівняно невеликими.
Чому Kia відмовляється від PHEV
Причин у цього рішення кілька, і вони тісно пов’язані з ринковими реаліями. По-перше, плагін-гібридна Niro часто опинялася між двох сегментів — її ціна була помітно вищою за звичайний гібрид, але наближалася до повністю електричної версії, що могла запропонувати більше електричного ходу за ті ж гроші. Наприклад, після усунення федеральних податкових пільг у США — $7 500 — Niro PHEV втратила частину своєї привабливості, яка раніше робила її конкурентоспроможною.
Додатковим чинником стало загальне сприйняття ринку — покупці все більше схиляються або до повністю електричних авто, або до класичних гібридів, які не потребують зарядки від мережі та легше вписуються в повсякденні умови використання.
Що залишається в лінійці Niro
Навіть після зняття з виробництва PHEV-версії, Kia не відмовляється від моделі Niro взагалі. Гібрид і чисто електричний Niro продовжать продаватися на ринку США, причому останній зберігає свою популярність серед тих, хто хоче електромобіль із практичною формою SUV.
Це означає, що покупці, які цінують ефективність і менш традиційний підхід до автомобіля без зовсім відмови від електрики, зможуть обрати між звичним гібридом із відмінною витратою пального та електрокросовером із набагато більшим запасом ходу, залежно від потреб і бюджету.
Наслідки для ринку та майбутнє Niro
Крок Kia демонструє ширший тренд у галузі: більш складні чи дорогі плагін-гібриди можуть поступово втрачати свою привабливість на користь або простіших гібридів, або повністю електричних силових установок. Для бренду це шанс оптимізувати виробництво та зосередитись на пропозиціях із найвищим попитом, а для покупців — чіткіше зрозуміти, які технології є найціннішими у сучасному SUV-сегменті.
Такий перехід також може вплинути на рішення інших автовиробників, які розмірковують над тим, чи варто зберігати у своїх моделях плагін-гібридні варіанти, чи повністю переключатися на інші технології.
У підсумку Kia Niro продовжує еволюціонувати, але його плагін-гібридна глава вже закінчується — на користь більш сучасних і затребуваних рішень.
